Alonso

Η αλήθεια είναι πως στο S πρέπει να συμπεριφέρεσαι αναλόγος απο την άσφαλτο..Δυσκολο δηλαδή α κινηγηθείς με saxorallo σε στροφές γλιστερές..σε καλή ασφαλτο θα τα ράβεις..Αλλά αν έχεις σκοπό να διασκεδάσεις στις στροφές είναι ιδανικό..Αυτο που πρέπει να δώσεις βάση..είναι το να ξέρεις που σε παίρνει να το ανοίξεις και πόσο..δηλαδή το όλο θέμα είναι πως αλλάζουν τρομερά τα όρια του αυτοκινήτου,αναλόγως με την άσφαλτο πυ πατάς..αυτό βέβαια γίνετε πάνω κατώ σε όλα τα αυτοκίνητα..στα μπροστοκίνητα λιγότερο,στα πισοκίνητα λιγότερο..και μέσα στα 2-3 πισοκίνητα που αυξάνετε επικίνδυνα αυτή η προσοχή που πρέπει να δώσεις σε αυτό το σημείο του δρόμου και στην διαφορά που κάνει απο ασφαλτο σε άσφαλτο είναι το S.Ελπίζω να κατάλαβες τι εννοώ και να σε κάλυψα.Το συγκεκριμένο αυτοκινητο σε ''δίνει ''στεγνά σε γλυστερό δρόμο..δηλαδή αν το χεις μπορεί να σε κάνει μάγκα..αλλα αν δεν το χεις μπορεί να σε κάνει..@@@@@.Αυτά απο μένα.Ελπίζω να σε κάλυψα ;-) Η συμβουλή που θα σου δώσω εγώ αν το πάρεις ειναι να γίνετε πρώτα φιλαράκια και να έχετε το νου σας τρελά τις πρώτες φορές..και μετά σκίζεστε γιατι αν πάς να το σκίσεις με το καλημέρα σε κάποιο σημείο που δεν θα περιμένεις θα στην κάνει..αυτό με το S σε συνδιασμό με τους δρόμους που παίζουν στην αθήνα μας μπορεί να γίνει ήτε στα 60χλμώρα ήτε στα 140χλμ/ώρα ανετότατα,και εκεί αν δεν είσαι ψηλιασμένος για το τι πρόκειτε να ίνει ωστε να προλάβεις να αντιδράσεις ταυτόχρονα με αυτό..''κλάφτα Χαράλαμπε.. ''

eddiex

Και αν το S ειναι η Bellucci και η Μ3 η Angelina Jolie??? Τι κανεις?

lalakis2000

Argy δε σε κοροιδεύω. Ρώτα και τους άλλους εδώ μέσα τι έχουν τραβήξει με μένα.

MANOS

[QUOTE=ArgyS2k,May 7 2008, 05:07 AM] ......εμενα μου αρεσουν πολυ οι στροφες (χωρις να θελω να θιξω τις ικανοτητες κανενος) , ετσι λοιπον δεν θα ηθελα να δωσω 30000

lalakis2000

MANOS Posted on May 7 2008, 05:27 AM
[/QUOTE]
Ας μιλησουν ομως καλυτερα γι αυτο, αυτοι που ασχολουνται με τις πιστες και δοκιμαζουν τις δυνατοτητες του αυτοκινητου στο οριο.
[QUOTE]

Χωρίς να θέλω να περιαυτολογήσω, ο Μάνος αναφερόταν κυρίως σε μένα, γι'αυτό και πήρα την πρωτοβουλία να βοηθήσω.

Alonso

Απλά τα πράγματα.Αν το θές για στροφές που η πρόσφυση δεν είναι και τόσο καλή τότε τα saxoralla θα είναι δίπλα σου σχεδόν άρα δεν σου κάνει..αν το θες για στροφές με περισσότερη πρόφυση τότε μπορείς να το βάλεις τρένο με πολύ γκάζι.Δήλαδή θα πρέπει πάντα να ξέρεις καλά τον δρόμο πριν ανοίξεις κάπου..και να σκεφτείς αν σε παίρνει ή όχι.Δεν είναι δηλαδή να το ''ανοίγεις'' παντού..αλλά εκέι που θα μπορέις να το ανοίξεις..θα ράβει,όπως σου είπα.Αν θες το πρώτο πηγαινε σε κάτι τετρακίνητο..Evo 9 πχ. τι λες?

Pakos M

Αργύρη καλησπέρα, πάνω κάτω σε έχουν καλύψει οι προλαλήσαντες αλλά άκου τα και από εμένα. Το S στρίβει όπως τίποτε άλλο, έχει όμως συμπεριφορά σχεδόν κεντρομήχανου που σημαίνει ότι πρέπει να προσπαθείς να ισορροπείς ανάμεσα σε μπροστά και πίσω άξονα. Τα κλασικά FF όπως τα rallye ή τα Typer έχουν τελείως διαφορετική συμπεριφορά αφού απλά προσπαθείς να ελέγχεις μόνο το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου και μόνο την υποστροφή. Στο S πρέπει να τα ελέγχεις όλα, ταυτόχρονα!

Το συμπέρασμα είναι ότι στα χέρια ενός οδηγού αγώνων ένα S όπως και μια elise θα στρίψει και θα κάνει και χρόνους σε πίστα, στους ελληνικούς δρόμους όμως ή στα χέρια ενός μέσου ή και καλού οδηγού τα παραπάνω αυτοκίνητα θα βρεθούν με τα πίσω μπρος χωρίς να καταλάβει τι έγινε.

Έλα σε ένα meeting για test drive.

ArgyS2k

Παιδια με καλυψατε αρκετα ευχαριστω ολους. Μια ακομα ερωτηση σε προειδοποιει προοδευτικα το πισω μερος ή τρως σφαλιαρα και αντε γεια?
Δηλαδη σε καλη ασφαλτο θα το ευχαριστηθω αρκετα και θα κινηθω ταχυτατα?

s2k_cy

Με το s παίζει πολύ σφαλιάρα. (Τουλάχιστο έτσι το βλεπω εγώ)

Stradale

Μόνο προειδοποίηση δεν σου κάνει....Ισα ίσα προσπαθεί να σου την φέρει....

Λοιπόν,περίμενε λίγο και να ακούσεις και τους μετρ του στριψίματος(taseas.psilos,uma κτλ) που δεν έχουν απαντήσει ακόμα και μετά ξαναρωτάς.

Να ξέρεις ότι θα κάνεις κανα χρόνο για να το μάθεις το αμάξι,και αυτό όχι για να το πας τάπα,αλλά για να μπορείς να προβλέψεις σε γενικές γραμμές τις αντιδράσεις του.

Αλλά,πίστεψε με,άμα έχεις το θάρρος και την τρέλα να το πας,θα κάνεις μερικούς να απορούν "μααα,240 είναι,πως με πέρασε...."