DIY Brake Pads Front/Rear
06-03-2009 | 01:46 AM
#1
Thread Starter
Registered User
Joined: Jul 2008
Posts: 8,561
Likes: 0
From: Far far away...
DIY Brake Pads Front/Rear
Πρόσφατα άλλαξα τα τακάκια μου στο S και μιας που το έκανα μόνος μου είπα να πάρω μερικές φωτογραφίες και να τις ανεβάσω σε περίπτωση που κάποιος απο εδω μέσα θέλησει να κάνει το ίδιο.
Ουδεμία ευθύνη φέρω για οποιαδήποτε ζημία προκληθεί κατά την διάρκεια της εργασίας αυτής. Ακολουθείστε τον οδηγό αυτό με δική σας ευθύνη.
Τα εργαλεία που χρειάστηκα ήταν τα εξής...
α) Μπουλωνόκλειδο
β) Γερμανικό 12άρι - 13άρι για τα εμπρός
γ)Γερμανικό μικρότερο απο τα μπροστινά (δεν θυμάμαι ακριβώς νούμερο τώρα)
δ)Εργαλείο που επαναφέρεις το πιστόνι της δαγκάνας στην θέση του. Εναλακτικά αυτό γίνεται και με έναν μεγάλο κάβουρα (ή φαντάζομαι και με καμιά ματσόλα με πλαστική άκρη)
--->ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΑΘΟΛΗ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΠΟΥ Η ΔΑΓΚΑΝΑ ΕΙΝΑΙ ΕΚΤΟΣ ΔΙΣΚΟΥ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΤΗΘΕΙ ΦΡΕΝΟ<---
1)Ξεσφίγγουμε τα μπουλώνια στις ζάντες μας.
2)Σηκώνουμε το αμάξι με το γρύλο.
3)Βγάζουμε την εκάστοτε ζάντα για να έχουμε σε πρώτο πλάνο τους δίσκους/δαγκάνες. (δεν υπαρχουν δαγκάνες στην φωτό αυτή γιατι θυμήθηκα να πάρω φωτό μετά)
4)Χρησιμοποιόντας το Γερμανικό 12 & 13 ξεσφίγγουμε τις 2 βίδες που φαίνονται και στην φωτογραφία.
5)Αφού λύσουμε τις βίδες η δαγκάνα είναι ελεύθερη για να την τραβήξουμε προσεκτικά πάνω απο τον δίσκο.
--->ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΑΘΟΛΗ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΠΟΥ Η ΔΑΓΚΑΝΑ ΕΙΝΑΙ ΕΚΤΟΣ ΔΙΣΚΟΥ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΤΗΘΕΙ ΦΡΕΝΟ<---
6)Στην συσκευασία των ΟΕΜ εξαρτημάτων υπάρχουν κάποια σιδεράκια και μια "πάστα". Ξεχωρίζουμε ποια σιδεράκια πάνω σε ποιο τακάκι (μπρος/πίσω) και εν συνεχεία βάζουμε την "πάστα" ως σάντουιτς ανάμεσα σε τακάκι και σιδεράκι.
7)Προσέχουμε να μην το παρακάνουμε με την πάστα έτσι ώστε να μην ξεχυθεί καθώς θα εφάπτουμε το προστατευτικό σιδεράκι.
Υ.Σ: Το τακάκι σε αυτήν την φωτό είναι πίσω εξού και το ένα περίεργο σιδεράκι που φαίνεται να υπάρχει επάνω του.
8)Αφού ταιριάξουμε τα τακάκια μας μπορούμε να αφαιρέσουμε τα παλιά επάνω απο την δισκόπλακα. Για την αφαίρεση δεν χρειάζεται απολύτως τίποτα παρά μόνο τα χέρια μας. Θα έπρεπε να βγαίνουν πολύ εύκολα απο την θέση τους.
--->ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΑΘΟΛΗ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΠΟΥ Η ΔΑΓΚΑΝΑ ΕΙΝΑΙ ΕΚΤΟΣ ΔΙΣΚΟΥ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΤΗΘΕΙ ΦΡΕΝΟ<---
Πίσω τακάκια... (Τα μπροστά είναι ακόμα χειρότερα, χρωστάω φωτό.)
9)Αντικαθιστούμε με τα καινούργια τακάκια με τον ίδιο τρόπο που τα βγάλαμε.
10) Μετά έρχεται το "δύσκολο" κομμάτι του να ξεσυμπιέσουμε λιγάκι το πιστόνι της δαγκάνας. Εγώ είχα ευτυχώς το ειδικό εργαλείο που ουσιαστικά είναι κάτι σαν μέγκενη που ανοίγει προς τα έξω καθώς της δίνεις "βόλτες".
--->ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΑΘΟΛΗ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΠΟΥ Η ΔΑΓΚΑΝΑ ΕΙΝΑΙ ΕΚΤΟΣ ΔΙΣΚΟΥ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΤΗΘΕΙ ΦΡΕΝΟ<---
11)Αφού ανοίξουμε αρκετά το πιστόνι, επανατοποθετούμε την δαγκάνα στην θέση της, επάνω στον δίσκο.
12)Με τον τρόπο που ξεσφίξαμε τις βίδες τις σφίγγουμε προσεκτικά.
13)Ξαναβάζουμε την ζάντα.
14)Σφίγγουμε τα μπουλώνια μας.
15)Κατεβάζουμε απο τον γρύλο και έτοιμος ο Φώντας!!
16)Η ίδια διαδικασία ακολουθείται και για τους πίσω δίσκους μόνο με μικρότερα κλειδιά για το ξεσφίξιμο/σφίξιμο των βιδών της δαγκάνας.
Θα το ρετουσάρω λίγο αργότερα το τόπικ. Να βάλω και τις υπόλοιπες φωτό/πληροφορίες που χρωστάω.
Κων/νος.
Ουδεμία ευθύνη φέρω για οποιαδήποτε ζημία προκληθεί κατά την διάρκεια της εργασίας αυτής. Ακολουθείστε τον οδηγό αυτό με δική σας ευθύνη.
Τα εργαλεία που χρειάστηκα ήταν τα εξής...
α) Μπουλωνόκλειδο
β) Γερμανικό 12άρι - 13άρι για τα εμπρός
γ)Γερμανικό μικρότερο απο τα μπροστινά (δεν θυμάμαι ακριβώς νούμερο τώρα)
δ)Εργαλείο που επαναφέρεις το πιστόνι της δαγκάνας στην θέση του. Εναλακτικά αυτό γίνεται και με έναν μεγάλο κάβουρα (ή φαντάζομαι και με καμιά ματσόλα με πλαστική άκρη)
--->ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΑΘΟΛΗ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΠΟΥ Η ΔΑΓΚΑΝΑ ΕΙΝΑΙ ΕΚΤΟΣ ΔΙΣΚΟΥ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΤΗΘΕΙ ΦΡΕΝΟ<---
1)Ξεσφίγγουμε τα μπουλώνια στις ζάντες μας.
2)Σηκώνουμε το αμάξι με το γρύλο.
3)Βγάζουμε την εκάστοτε ζάντα για να έχουμε σε πρώτο πλάνο τους δίσκους/δαγκάνες. (δεν υπαρχουν δαγκάνες στην φωτό αυτή γιατι θυμήθηκα να πάρω φωτό μετά)
4)Χρησιμοποιόντας το Γερμανικό 12 & 13 ξεσφίγγουμε τις 2 βίδες που φαίνονται και στην φωτογραφία.
5)Αφού λύσουμε τις βίδες η δαγκάνα είναι ελεύθερη για να την τραβήξουμε προσεκτικά πάνω απο τον δίσκο.
--->ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΑΘΟΛΗ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΠΟΥ Η ΔΑΓΚΑΝΑ ΕΙΝΑΙ ΕΚΤΟΣ ΔΙΣΚΟΥ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΤΗΘΕΙ ΦΡΕΝΟ<---
6)Στην συσκευασία των ΟΕΜ εξαρτημάτων υπάρχουν κάποια σιδεράκια και μια "πάστα". Ξεχωρίζουμε ποια σιδεράκια πάνω σε ποιο τακάκι (μπρος/πίσω) και εν συνεχεία βάζουμε την "πάστα" ως σάντουιτς ανάμεσα σε τακάκι και σιδεράκι.
7)Προσέχουμε να μην το παρακάνουμε με την πάστα έτσι ώστε να μην ξεχυθεί καθώς θα εφάπτουμε το προστατευτικό σιδεράκι.
Υ.Σ: Το τακάκι σε αυτήν την φωτό είναι πίσω εξού και το ένα περίεργο σιδεράκι που φαίνεται να υπάρχει επάνω του.
8)Αφού ταιριάξουμε τα τακάκια μας μπορούμε να αφαιρέσουμε τα παλιά επάνω απο την δισκόπλακα. Για την αφαίρεση δεν χρειάζεται απολύτως τίποτα παρά μόνο τα χέρια μας. Θα έπρεπε να βγαίνουν πολύ εύκολα απο την θέση τους.
--->ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΑΘΟΛΗ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΠΟΥ Η ΔΑΓΚΑΝΑ ΕΙΝΑΙ ΕΚΤΟΣ ΔΙΣΚΟΥ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΤΗΘΕΙ ΦΡΕΝΟ<---
Πίσω τακάκια... (Τα μπροστά είναι ακόμα χειρότερα, χρωστάω φωτό.)
9)Αντικαθιστούμε με τα καινούργια τακάκια με τον ίδιο τρόπο που τα βγάλαμε.
10) Μετά έρχεται το "δύσκολο" κομμάτι του να ξεσυμπιέσουμε λιγάκι το πιστόνι της δαγκάνας. Εγώ είχα ευτυχώς το ειδικό εργαλείο που ουσιαστικά είναι κάτι σαν μέγκενη που ανοίγει προς τα έξω καθώς της δίνεις "βόλτες".
--->ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΑΘΟΛΗ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΠΟΥ Η ΔΑΓΚΑΝΑ ΕΙΝΑΙ ΕΚΤΟΣ ΔΙΣΚΟΥ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΤΗΘΕΙ ΦΡΕΝΟ<---
11)Αφού ανοίξουμε αρκετά το πιστόνι, επανατοποθετούμε την δαγκάνα στην θέση της, επάνω στον δίσκο.
12)Με τον τρόπο που ξεσφίξαμε τις βίδες τις σφίγγουμε προσεκτικά.
13)Ξαναβάζουμε την ζάντα.
14)Σφίγγουμε τα μπουλώνια μας.
15)Κατεβάζουμε απο τον γρύλο και έτοιμος ο Φώντας!!
16)Η ίδια διαδικασία ακολουθείται και για τους πίσω δίσκους μόνο με μικρότερα κλειδιά για το ξεσφίξιμο/σφίξιμο των βιδών της δαγκάνας.
Θα το ρετουσάρω λίγο αργότερα το τόπικ. Να βάλω και τις υπόλοιπες φωτό/πληροφορίες που χρωστάω.
Κων/νος.
06-03-2009 | 01:58 AM
#7
Thread Starter
Registered User
Joined: Jul 2008
Posts: 8,561
Likes: 0
From: Far far away...
Εκεί μου έδειχνε ο φίλος μου πως δουλεύει το μαντζαφλάρι για το retraction του πιστονιού.
3 χέρια... 3 πόδια.... όλα καλά είναι!
Originally Posted by tkal_s2k
Πλυνε κ κανα νυχι ρε κωστα μουυ
J/k
J/k
Τα δόντια μου θέλουν πλύσιμο απλά!
