SBIT

Αστο έτσι όπως είναι προς το παρόν. Θα καταλάβεις πολύ λίγα πράγματα για τα λεφτά που θα δώσεις. Αργότερα ότι θέλει αλλάγεί η δεν καλύπτει τις οδηγικές σου απαιτήσεις το αλλάζεις αλλά για να κάνεις σωστές αγορές πρέπει να το μάθεις το αυτοκίνητο και να δείς τι πραγματικά δεν σε καλύπτει γιατί αν διαβάσεις και τα υπόλοιπα τοπικς θα δείς ότι και τα φρένα και οι αναρτήσεις είναι πάνω από ικανοποιητικά οπότε κατα την προσωπική μου άποψη είναι πολύ νωρίς για να βάλεις χέρι.

harri-S-

παιδια τα φρενα μου ομως ηδη δεν με καλυπτουν..δεν μπορω να βγαλω την απολυτη ταχυτητα που θελω στους δρομους γιατι αν τυχει κατι δεν σταματαει,δεν ξερω αν καταλαβαινετε τι εννοω...

S2000_FUN

Χάρη.....σου έχω λύση

harri-S-

καλο fun!!!

SBIT

Harri αν θέλεις να βγάλεις την απόλτυτη δυναμη και να σταματάς σε χρόνο dt πιστεψέ με είναι ολίγον δύσκολο. Κάπου έχει γράψει ή ο Taseas ή o leftis ότι εκτός από τα φρένα είναι και ο τρόπος που φρενάρουμε και έχουν απόλυτο δίκιο. Εγώ έβαλα προσφάτος στα 85Κ χλμ τα wilwood και πίστεψέ με στην πόλη δεν παρατηρείς καμία διαφορά. Εχθές που πήγα μέχρι το Σχοινία για να το ξεμπουκώσω λίγο εκεί που παρατήρησα την διαφορά ήταν ότι δεν την ακούγαν στην επαναλαμβανώμνη πίεση. Αυτό που λένε τα παιδιά για τα φρένα για καλό τακάκι υγρά και σωληνάκια υψηλης είναι ότι καλύτερο. Εγώ δεν θα τα έβαζα τα φρένα αν δεν τα έβρισκα τζάμπα. Εκτός αν τα θέλεις για ομορφία οπότε εκεί αλλάζει το πράγμα. Όλα τα παραπάνω είναι εντελώς φιλικά για να μην με παρεξηγήσεις.

harri-S-

SBIT δεν υπαρχει λογος να σε παρεξηγησω αλλα δεν ξερω πως το εννοειτε ολοι αυτο για μενα τ αμαξι δεν σταματαει...αν ειμαι με 140-150 εδω στη ζακυνθο κ δω στα 100 μετρα σου λεω πχ κατι δεν προλαβαινω να σταματησω το εχω φαει με τα φρενα που εχω τωρα.....δεν σταματαει...πιανει το abs κ ακομα παει...

uma_chikara

Ε.. κι εσύ τί πήρες S2000 στη Ζάκυνθο..????
Πάρε κανένα BTCC να προλαβαίνεις να σταματάς..

Πήγαινε βάλε κανένα λαστιχάκι της προκοπής και χαλάρωσε..
Το λες μόνος σου οτι μπαινει ABS!!!! Τί σημαίνει αυτό..?
Σημαίνει πως τα φρένα σου δουλεύουν τόσο καλά που χάνεται η πρόσφυση με το δρόμο..

Και aftermarket να βάλεις, πάλι ABS θα μπαίνει..

energetic

Κατι σχετικο με τακακια.

Carbotech XP12 pads bent after 2 track days

S2johnyK

Χάρη μεγάλο ρόλο επίσης παίζει και η άσφαλτος.
Σε τι άσφαλτο τεστάρεις και δεν είσαι ευχαριστημένος.

Επίσης αν δεν κάνω λάθος φοράς 18αρες. Δίνεις χρόνο στο ελαστικό να ζεσταθεί?
Αν δεν έρθει σε θερμοκρασία λειτουργίας τσάμπα προσπαθείς.

Τέλος από ευθυγράμμιση τι έχεις? Μεγάλο ρόλο παίζει το "πως" παταει το ελαστικό.
Αν έχεις κανα τρελό camber μπροστά είναι φυσικό να μπαίνει το ABS ειδικά αν βάζεις και όλη σου τη δύναμη ωμα πάνω στο μεσαίο πετάλι.

Όπως και να χει μην το αφήσεις έτσι γιατί από τα λεγόμενα σου μου φαίνεται επικίνδυνο να μην μπορείς να σταματήσεις ανά πασα στιγμή.

harri-S-

παιδια ειναι το μονο αμαξι που δεν ειμαι ευχαριστημενος απο θεμα φρενων,κ παντα στους ιδιους δρομους κυκλοφορουσα κ με τις ιδιες καιρικες συνθηκες κ με τα προηγουμενα αμαξια που ειχα.Κ το εχω τεσταρει σε διαφορους ασφαλτους ειτε κακους ειτε καλους αλλα κ παλι δεν μου αρκει..κ γνωμη μου ειναι οτι οταν ενα αμαξι ειναι μαμα πρεπει με τα μαμα του φρενα να σταματαει παντου κ ολες τις ωρες κ με ολες τις συνθηκες,αν ειναι να περιμενω κ να προσπαθω να ειναι τα λαστιχα ζεστα για να μην σκωτοθω μετασυγχωρισεως να το χ$σω(κ εγω σου λεω το εξης οτι κ σε εθνικη που ειναι ζεστα τα λαστιχα παλι τα ιδιο συμβαινει,ουτε εκει σταματαει)...απο λαστιχα μπροστα ενταξει δεν ειναι κ της κολας αλλα ουτε σε σημειο να λεω φταινε τα λαστιχα..κ με τις 17αρες που ειχα παλι δε σταματουσε...(γιατι δηλαδη αλλα αμαξια πολυ μικροτερης κατηγοριας μαμα σταματανε ταχυτερα ????)

δεν ξερω..τι να πω..ισως δεν εχω ακομα τις γνωσεις για να κρινω τα φρενα του..