ΦΡΕΝΑ - ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ
06-14-2009, 10:26 PM
#1213
Originally Posted by gmak_s2k,Jun 12 2009, 06:02 PM
Όσο για τι J's και εγώ τις ζαχάρωνα eddiex (τις φτηνές γιατί θεωρώ υπερβολή τις ακριβές) αλλά κόλλησα όταν άκουσα μια φήμη οτι κάθε δισκόπλακα θέλει το τακάκι της (σαν το κινητό που θέλει τον Γερμανό του ένα πράγμα 
) και οτι η J's για να δουλέψει σωστά θέλει το τακάκι της (εν προκειμένω seidoua). Ξέρει κανένας αν ισχύει αυτή η φήμη;
) και οτι η J's για να δουλέψει σωστά θέλει το τακάκι της (εν προκειμένω seidoua). Ξέρει κανένας αν ισχύει αυτή η φήμη;
06-18-2009, 09:57 AM
#1214
Registered User
Join Date: Dec 2007
Posts: 2,117
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
06-18-2009, 09:59 AM
#1215
Registered User
Join Date: Dec 2007
Posts: 2,117
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
S2000 CR: The stabilizer bars are tuned to optimize the more aggressive suspension settings. The S2000 CR 28.6x4.5 front tubular stabilizer bar increases in diameter by 5 percent and decreases in wall thickness by 19 percent. The CR 26.5x4.5 rear tubular stabilizer bar increases in diameter by 4 percent and is the same thickness (relative to the 2008 S2000).
06-18-2009, 03:51 PM
#1216
Registered User
Join Date: Dec 2007
Posts: 2,117
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Τασο το 2008[οχι το CR] φοραει αυτες.
A 27.2x5.3 mm tubular front stabilizer bar and a 25.4x4.5 mm tubular rear bar contribute to the S2000's resistance to body roll and firmly planted feel as vehicle weight transitions during cornering. The stabilizer bars connect to their respective suspension arms via ball-jointed links.
αυτες που γραφεις σαν ΑΡ2 πρεπει να ηταν 'η μεχρι το 2005 ή μεχρι το 2007.
και επισης οταν το ειχα ψαξει για τα 00-01 θυμαμαι για 4.5mm μπρος-πισω με τους ιδιους μπροστα αριθμους που εγραψες.
A 27.2x5.3 mm tubular front stabilizer bar and a 25.4x4.5 mm tubular rear bar contribute to the S2000's resistance to body roll and firmly planted feel as vehicle weight transitions during cornering. The stabilizer bars connect to their respective suspension arms via ball-jointed links.
αυτες που γραφεις σαν ΑΡ2 πρεπει να ηταν 'η μεχρι το 2005 ή μεχρι το 2007.
και επισης οταν το ειχα ψαξει για τα 00-01 θυμαμαι για 4.5mm μπρος-πισω με τους ιδιους μπροστα αριθμους που εγραψες.
12-06-2009, 05:14 AM
#1218
Registered User
Join Date: Jan 2008
Posts: 2,801
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
12-09-2009, 03:19 AM
#1219
Registered User
Join Date: Dec 2009
Location: Don't know yet!
Posts: 2,421
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Παιδία θα ήθελα να ρωτήσω κάτι μήπως είχε και κάποιος άλλος την ίδια εμπειρία και μπορεί να με βοηθήσει. Εδώ και 4 μήνες άλλαξα όλα τα μαμά σινεμπλοκ με αυτά που δίνει η powerflex για το S. Εδώ και κανένα μήνα στον πίσω άξονα κάθε φορά που το αυτοκίνητο περνάει σαμαράκι ή πάω να μπώ στο πάρκινγ ή πέφτει σε ψιλολακούβίτσες ακούω έναν θόρυβο. Ο ήχος αυτός είναι λές και έχεις βιδώσει τον πίσω άξονα πάνω στο σασί με 1 κλίκ μικρότερη βίδα και όταν το φορτίο του άξονα αποφορτίζετε μπαινοβγαίνει η βίδα. Το σήκωσα τσέκαρα όλες τις βίδες του πίσω άξονα όλες τις περιφεριακές βίδες αλλά δεν υπήρχε πρόβλημα. Όταν τα έβαλα πάνω η powerflex έδινε και ένα γράσο για το κάθε σινεμπλοκ. Το μόνο που σκέφτομαι είναι μήπως αυτό το γράσο έχει 'φυγει' με αποτέλεσμα ο ήχος να είναι αποτέλεσμα τις πολύ μικρής τριβής. Γνωρίζει κανείς κάτι περισσότερο?