dark_s2k

ki ego Eibach elatiria exo.thanx gia th gnomh sas.file Dorikin poso ta pires an epitrepete?kai poso sou piran gia thn topothetish?isxuei oti to s thelei diplh euthigrammish?kati tetio mou eipan.thanx k pali

Dorikin

Τα εβαλα μονος μου και δεν γνωριζω ποσο παιρνουν για τοποθετηση.Και τα πηρα 690 κομπλε με μαλλον καλη εκπτωση γιατι δεν ρωτησα αλλου ποσο εχουν.

gre165-makis

Αυτες τις δισκοπλακες τις εχει δοκιμασει κανεις?

Η τερμα κατω φαινοντε νοστιμες.

http://www.kingmotorsports.com/category.aspx?cat=81

leftis

Αν θελετε την γνωμη μου, μην πετατε τα λεφτα σας σε δισκοπλακες. Αυτο που εχω καταλαβει μεχρι τωρα (τηn εχω πατησει) ειναι οτι οι καλυτερες ειναι οι solid (οχι χαρακτες οχι τρυπητες) και εκτος αυτου, παιζουν ελαχιστο ρολο στο φρεναρισμα. Μαμα δισκοπλακα απο hardtopguy (ξερω ειναι λιγο ακριβες) και ενα καλο τακακι, σωληνακια υψηλης και ενα καλο υγρο και εισαι κομπλε.
Προσωπικα σε λιγο καιρο θα παραγγειλω τις δισκοπλακες απο hardtopguy, καθως επισης και το rebuilt kit για τις δαγκανες, τακακια Carbotech AX6 και θα αλλαξω το ATE Super Blue με το MOTUL RBF600.

Nabu

Λευτεράκι μιας που την έχουμε πατήσει και οι 2 για να σε ακούσω στο εξής...

θα ήταν λάθος να δωθούν λίγο περισσότερα

nipponS2000

Σωστος ο Lef

leftis

1)Please πες μου, πως θα ξεχωρισεις τον ανθεκτικοτερο δισκο. Γιατι εγω αλλο κριτηριο απο την μαρκα και την τιμη δεν εχω, τα οποια ειναι εντελως ακυρα κρητιρια.
2)τα XP8 και XP10 ειναι πολυ καλα τακακια αλλα για πιστα. Στον δρομο κανουν πολυ θορυβο και βγαζουν πολυ σκονη. Τα AX6 ειναι για street & autocross.
3) Solid και παλι solid. Κραδασμους στο φρενο ΔΕΝ θελω αλλο.

Nabu

1)Εξού και η λέξη "υποθετικά" που έβαλα στην πρώτη μου πρόταση. Δεν ξέρω ρε γμτ... ο μόνος τρόπος είναι απο reviews μελών που έχουν S και έχουν χρησιμοποιήσει κάποιον συνδιασμό απο αυτά, αλλά και πάλι αυτό είναι λίγο υποκειμενικό.
2)Επειδή αραιά και που επισκεπτόμαστε την πίστα, εκεί είναι που τα μαμά παραδίδουν πνεύμα πολύ γρήγορα και κάθεσαι και κλαις τα λεφτά που έδωσες για το trackday ή τα λεφτά που δεν έδωσες για σκληρότερα τακάκια...
3) Know what you mean

energetic

Τρυπητες δεν χρειαζονται παρα μονο για πολυ extreme καταστασεις σε πιστα. Πρωτα θα εκανα αναβαθμιση σε pads και σωληνακια παρα σε δισκους, εκτος κι αν υπαρχει φθορα στη δισκοπλακα και ισως γι'αυτο το λογο ψαχνει δισκοπλακες ο Μακης. Γενικα απο δισκοπλακες θα προτιμουσα χαρακτους.

Αλλιως κανεις μια αναβαθμιση με ενα αξιοπρεπες BBK για να πρηζεις τα @@ σε αυτους που λενε οτι δε κανουν δουλεια. Βεβαια οταν οι αλλοι παραδιδουν πνευμα εμεις απλα συνεχιζουμε. Αυτα απο μενα που δεν γνωριζω περι S2000, μα καθολου.

energetic

Βασικα πρεπει να γνωριζεις το... compound για να μπεις στη διαδικασια να ξεχωρισεις πιο ειναι το σωστο. Ειναι πολυ δυσκολο βεβαια να παρεις μια σωστη εικονα για το τι θα γινει με την επιλογη δισκοπλακας.

Οσο για τους κραδασμους, απο χαρακτους εννοεις? Διοτι εγω χαρακτους εχω με τετραπιστονες δαγκανες αλλα δεν μου κανει κανενα κραδασμο στο φρεναρισμα οσο και να πιεζω τα φρενα.