Εγώ κάθε τόσο αλλάζω δίσκο-πλατό, βγάζει 270 τροχό το αμάξι.

Το πολύ να πάει μέχρι τα 50, παραπάνω τον περνουν στα χέρια.

Τελευταία φορά μου κάηκε η ηλεκτρονική και έμεινα στο Κυψέλη να περιμένω γερανό.
Τα μπουρδέλα τους μέσα.

 

Μαριε δεν ανοιγεις ενα τοπικ για αλλα αυτοκινητα εκτος απο s2000 στο οφ-τοπικ γιατι το χαλαμε και αυτο εδω?Αν μπορεις μετεφερε και τα ποστ αυτα τα τελευταια περι group vag.

 

αναλογα τι δισκο βαζεις εγω sacks στα 60000χιλιομετρα και τωρα θα αλλαξει δισκο το ibiza.και απο σκισιμο αλλο τιποτα... πες οτι βαζεις τους κλασσικους πολλαπλασιαστες τισ εταιριας?αφου ειναι γνωστο το προβλημα με τα group vag με πολλαπλασιαστες..τι κανεις?βαζεις τις BERU KAI TEΛΟΣ....

 

Και δίσκο και πολ/ες μαμά βάζω.
Γιατί τους βάζω τζάμπα...

Τώρα βέβαια τελείωσε τα παραμύθι γιατί το έδωσα και έχω πάρει octavia 5 rs με τον 2.0 tfsi.

Για να δω τι ψάρια πιάνει και αυτό...

 

Σιγά την ποιότητα τους τοπικ

 

 

Εσυ απο τοτε που το εφτιαξες και το χαιρεσαι μετα απο κανα μηνα το πουλουσες αν θυμαμαι καλα.
Οσον αφορα το αυτοκινητο σου δεν βλεπω να εχω γραψει κατι παραπανω.Αν και καπου ειχες γραψει οτι ειχες καποιο προβλημα με το σασμαν και δεν πηγες σε μια κοντρα..
Σιγουρα τα σασμαν-ψαληδια και διαφορικα χαλανε και στα μαμα αλλα στα πολυ βελτιωμενα σιγουρα ευκολοτερα.

Το τι θα λεω την στιγμη που εχω επιχειρηματα δεν θα μου το πεις εσυ

Και καλα που εχεις βρει εναν πολυ καλο βελτιωτη να σου κανει την μετατροπη γιατι μερικοι ηταν μερικα 6μηνα χωρις αυτοκινητο και με κατι δεκαδες χιλιαρικα λιγοτερα....Εκει να δεις πυρκαγια που θα το εβαζα.

Μακαρι το αμαξι σου να ειναι οσο καλο λες και απροβληματιστο για πολλα χιλιομετρα.Λογο βελτιωτη ειμαι αισιοδοξος αλλα ακομα ειναι νωρις για ασφαλη συμπερασματα αξιοπιστιας.

 

μπραβο ρε γιαννακε.
Πολυ μου αρεσει οταν οι ιδιοκτητες τετοιων αυτοκινητων[βελτιωμενων extreme] τα ευχαριστιουνται και τα χαιρονται και δεν τους ταλαιπωρουν με σοβαρα προβληματα.

Κατι μου λεει οτι θα παω να το παρω αυτο το Power..
ΤΩΡΑ κιολας

---------

αυτο ειναι ενα ποστ που ειχα κανει για το αυτοκινητο του γιανακου για να μην παρεξηγουμαι και μερικοι νομιζουν οτι ειμαι και κακοπροαιρετος.

 

Ο Πέτρος έχει ταλαιπωρηθεί (και έχει ταλαιπωρήσει)πολύ την μετάδοση. Μάκη όντως η μετάδοση στα βελτιωμένα τρώει ζόρι αλλά για το αμάξι του Πέτρου συγκεκριμένα η διαφορά είναι σχετικά μικρή. Φυσικά ένα FI S2k αν δεν προσέξεις τη μετάδοση θα έχεις σίγουρα προβλήματα αλλά ένα ΝΑ, όσο βελτιωμένο κι αν είναι, δεν έχει πρόβλημα. Ο Πέτρος έσπαγε διαφορικά (και όχι 1 ή 2) όταν ήταν μαμά! Για να το θέσω διαφορετικά, ένα μαμά S με 6φτερο δίσκο, έχει πολύ μεγαλύτερες πιθανότητες να πάθε ζημιά από ένα full ΝΑ σαν του Πέτρου με πιο ήπιο δίσκο. Αλλά και ένα FI S2k, αν μείνει κάτω από τα 400whp και 35 κιλά ροπή και αποφεύγονται τα drift, οι καρφωτές και οι εκκινήσεις δε βλέπω το λόγο να μην είναι τελείως απροβλημάτιστο από βλάβες.

 

Όντως, εντελώς κουλάδι. Αφού λέω να αρχίσω πλέξιμο. 10.000 είναι πολύ καλά αν τα 8.000 από αυτά είναι κόντρες.