spoon brake calipers
10-30-2012, 12:03 AM
#2
Registered User
Join Date: Dec 2009
Location: Don't know yet!
Posts: 2,421
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Καλημέρα
Υπάρχουν αρκετά τοπικ που αναφέρονται στο συγκεκριμένο θέμα. Εδώ είναι μερικά
https://www.s2ki.com/s2000/topic/482...rake-bleeding/
https://www.s2ki.com/s2000/topic/941435-brake-bleeding/
http://garageninja.com/bleeding-hond...-brake-system/
Αν και στην θέση σου μιας και έβαλες τις δαγκάνες (μόνος σου φαντάζομαι μιας και αν στις είχαν βάλει σε συνεργείο θα σου έκαναν και εξαέρωση) θα άλλαζα όλα τα υγρά του κυκλώματος (δεν είναι κάτι ιδιαίτερο σε κόστος – χρόνο) στο συνεργείο που πάει το αμάξι. Από εκεί και πέρα μπορούμε να το κάνουμε και μόνοι μας (είτε την εξαέρωση – είτε την αλλαγή υγρών) απλά επειδή είναι φρένα καλό είναι να γίνεται σε συνεργείο. Από εκείκαι πέρα το σημαντικότερο είναι καθώς κάνεις την εξαέρωση να έχεις το νού σου να μην πέφτει η στάθμη στο παγουράκι κάτω από το όριο και το κύκλωμα ξαναπαίρνει αέρα.
Με πολύ λίγα λόγια η διαδικασία για εξαέρωση είναι η εξής
α) βγάζεις τροχούς
β) ανοίγεις καπώ και ανοίγεις το καπάκι στο παγουράκι για τα υγρά φρένων
γ) συμπληρώνεις υγρά χωρίς να είναι μέχρι πάνω. Απλά να είναι πάνω από το όριο του μαξ.
δ) βάζεις κάποιον στην θέση του οδηγού για να είναι έτοιμος να πρεσσάρει το πεντάλ φρένων
ε) ξεκινάς από τις μπροστά δαγκάνες (αριστερά ή δεξια δές την σειρά στα παραπάνω τοπικ). Ξεβιδώνεις την βαλβίδα της δαγκάνας που θα ξεκινήσεις ΟΧΙ τελείως απλά ένα κλίκ και θα δείς ότι βγαίνούν υγρά με αέρα μαζί. Αφού κάνεις αυτό το κλικ ξεβιδώματος και βιδώματος (1/4 κίνηση της βαλβίδας) θα δείς ότι ΄στο παγουράκι ελαφρώς έπεσε η στάθμη. Συμπληρώνεις και είσαι έτοιμος να ξεκινήσεις. Ξαναπάς στην ίδια δαγκάνα ετοιμάζεσαι χωρίς να ξεβιδώσεις και λές στον φίλο σου να πρεσσάρει 3 φορές το πεντάλ φρένων. Μόλις σταματήσει ξεβιδώνεις ¼ την βαλβίδα να φύγουν τα υγρά με τον αέρα και ξαναβιδώνεις (δεν το αφήνεις ξεβίδωτο 1 ώρα, μερικά δευτερόλεπτα 2-3 για να σου δώσω ένα μέγεθος).
ζ) Επαναλαμβάνεις την ίδια διαδικάσία 3-4 φορές ανα δαγκάνα μέχρι να δείς ότι βγαίνουν μόνο υγρά.
η) Τσεκάρεις παγουράκι και συμπληρώνεις αφού τελειώσεις την δαγκάνα.
θ) Ακριβώς την ίδια διαδικασία για όλες τις δαγκάνες.
Υπάρχουν αρκετά τοπικ που αναφέρονται στο συγκεκριμένο θέμα. Εδώ είναι μερικά
https://www.s2ki.com/s2000/topic/482...rake-bleeding/
https://www.s2ki.com/s2000/topic/941435-brake-bleeding/
http://garageninja.com/bleeding-hond...-brake-system/
Αν και στην θέση σου μιας και έβαλες τις δαγκάνες (μόνος σου φαντάζομαι μιας και αν στις είχαν βάλει σε συνεργείο θα σου έκαναν και εξαέρωση) θα άλλαζα όλα τα υγρά του κυκλώματος (δεν είναι κάτι ιδιαίτερο σε κόστος – χρόνο) στο συνεργείο που πάει το αμάξι. Από εκεί και πέρα μπορούμε να το κάνουμε και μόνοι μας (είτε την εξαέρωση – είτε την αλλαγή υγρών) απλά επειδή είναι φρένα καλό είναι να γίνεται σε συνεργείο. Από εκείκαι πέρα το σημαντικότερο είναι καθώς κάνεις την εξαέρωση να έχεις το νού σου να μην πέφτει η στάθμη στο παγουράκι κάτω από το όριο και το κύκλωμα ξαναπαίρνει αέρα.
Με πολύ λίγα λόγια η διαδικασία για εξαέρωση είναι η εξής
α) βγάζεις τροχούς
β) ανοίγεις καπώ και ανοίγεις το καπάκι στο παγουράκι για τα υγρά φρένων
γ) συμπληρώνεις υγρά χωρίς να είναι μέχρι πάνω. Απλά να είναι πάνω από το όριο του μαξ.
δ) βάζεις κάποιον στην θέση του οδηγού για να είναι έτοιμος να πρεσσάρει το πεντάλ φρένων
ε) ξεκινάς από τις μπροστά δαγκάνες (αριστερά ή δεξια δές την σειρά στα παραπάνω τοπικ). Ξεβιδώνεις την βαλβίδα της δαγκάνας που θα ξεκινήσεις ΟΧΙ τελείως απλά ένα κλίκ και θα δείς ότι βγαίνούν υγρά με αέρα μαζί. Αφού κάνεις αυτό το κλικ ξεβιδώματος και βιδώματος (1/4 κίνηση της βαλβίδας) θα δείς ότι ΄στο παγουράκι ελαφρώς έπεσε η στάθμη. Συμπληρώνεις και είσαι έτοιμος να ξεκινήσεις. Ξαναπάς στην ίδια δαγκάνα ετοιμάζεσαι χωρίς να ξεβιδώσεις και λές στον φίλο σου να πρεσσάρει 3 φορές το πεντάλ φρένων. Μόλις σταματήσει ξεβιδώνεις ¼ την βαλβίδα να φύγουν τα υγρά με τον αέρα και ξαναβιδώνεις (δεν το αφήνεις ξεβίδωτο 1 ώρα, μερικά δευτερόλεπτα 2-3 για να σου δώσω ένα μέγεθος).
ζ) Επαναλαμβάνεις την ίδια διαδικάσία 3-4 φορές ανα δαγκάνα μέχρι να δείς ότι βγαίνουν μόνο υγρά.
η) Τσεκάρεις παγουράκι και συμπληρώνεις αφού τελειώσεις την δαγκάνα.
θ) Ακριβώς την ίδια διαδικασία για όλες τις δαγκάνες.
10-31-2012, 09:42 AM
#6
Registered User
Join Date: Jun 2008
Posts: 645
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Σαράντης απλά master!!!!Να συμπληρωσω μονο να προσεξεις μην πεσει υγρο φρενων πανω στην δαγκανα γιατι θα ξεθωριασει το χρωμα μιας και το υγρο φρενων ειναι διαβρωτικο και πολυ ισχυρο χημικο!
Thread
Thread Starter
Forum
Replies
Last Post
vroooom247
S2000 Brakes and Suspension
3
07-19-2011 02:37 AM