Νεος
#14
Παιδια σας ευχαριστω παρα πολυ αν και με τρομαξατε λιγο αλλα καλα κανατε γιατι η αληθεια ειναι πως παρολο που το εψαχνα καιρο το S2000 και εχω διαβασει διαφορα για τη συμπεριφορα του ισως τελικα οντως να μην ξερω περι τινος προκειται!
#16
Νίκο καλώς ήρθες κι από εμένα. Σου εύχομαι να χαρείς πραγματικά το S2000 σου σε διαδρομές όμορφες, σε διαδρομές γρήγορες αλλά ακόμα περισσότερο σε διαδρομές που θα σε βοηθήσουν να το μάθεις ακόμα καλύτερα κι αυτές είναι οι διαδρομές μέσα σε μια πίστα. Με πολύ μικρότερο κίνδυνο τόσο για την δική σου ασφάλεια όσο και για την ασφάλεια του αυτοκινήτου σου σου προτείνω λοιπόν ανεπιφύλακτα να περάσεις κάποιες ώρες στην πίστα των Μεγάρων. Το ότι έχεις το σαράκι της βελτίωσης στην προκειμένη περίπτωση δεν είναι κι ότι το καλύτερο δεδομένου ότι τα χρήματα που δίνεις δεν αντιστοιχούν σε καμιά περίπτωση στην πραγματική δύναμη που παίρνεις. Δίνεις με άλλα λόγια πολλά για να πάρεις λίγα. Κι αυτό γιατί το S2000 διαθέτει ίσως έναν από τους καλύτερους κινητήρες στον κόσμο που θα μπορούσες να πείς ότι είναι ήδη βελτιωμένος από το εργοστάσιο κι ως εκ τούτου για να πάρει κι άλλο θέλει πολύ καλά και ψαγμένα προϊόντα (Και κατά την ταπεινή μου γνώμη μόνο Ιαπωνέζικα) τα οποία έχουν πίσω τους πολύ και σοβαρή έρευνα και γι' αυτό είναι και ακριβά. Για να σου δώσω να καταλάβεις μια τάξη μεγέθους για τα χρήματα που θα χρειαστεί να δαπανήσεις για να φτιάξεις ένα S2000 Full 1ο στάδιο είναι γύρω στα 6.000 Εuro!!! (Ki αυτό περιλαμβάνει εγκέφαλο, χταπόδι, εισαγωγή, εξάτμιση, πεταλούδα). Αν δεν έπεσες από την καρέκλα και το παραπάνω ποσό σου φαίνεται κάτι που θα μπορούσες να δείς τότε έχουμε όλη την καλή διάθεση να σου πούμε ότι θέλεις. Σημειώνω ότι το παραπάνω ποσό είναι ενδεικτικό κι αφορά μια σοβαρή βελτίωση....Γιατί όπως ξέρεις υπάρχουν και πάρα πολλά προϊόντα στην αγορά (Όχι μόνο για το S αλλά για όλα τα αυτοκίνητα) που είναι χειρότερα κι από τα μαμά. Κι αυτό στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο ισχύει και με το παραπάνω...