Κινητήρας - Μετάδοση - Περιφερειακά Συζητηση σχετικα με τον κινητηρα, μεταδοση, περιφερειακα, εισαγωγη, εξαγωγη, ψυξη και βελτιωσεις

6th Gear...

Thread Tools
 
Old 03-29-2009, 01:23 PM
  #1  
Registered User
Thread Starter
 
Sportster's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 1,100
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Default 6th Gear...

Αλλάζω γρήγορα, αλλα σκληρά... ιδίως οταν δεν ανοιγω μονος μου δεν αφήνω καμία αμφιβολία για το αν θα μπεί... την καρφώνω και ησυχάζω!

Αυτο το έκανα επειδή 3-4 φορές σε προσπάθεια να βάλω απο 1η 2α δεν μπήκε... φαντάστηκα οτι θέλει λίγη 'πίεση' παραπάνω για να μπεί και να μην γραντζουνίσει και δεν μπεί με αποτέλεσμα να χαλάς και το συνχρονιζέ...

Σήμερα που το πάτησα αρκετά, σε ένα πάτημα αλλάζοντας απο 2-3 δεν μπήκε με αποτέλεσμα να φάει ζόρι... άφησα τις στροφές να πέσουν και μπήκε χωρίς πρόβλημα... οταν ομως λίγο αργότερα πηγα να βάλω 6η διαπίστωσα οτι την έχασα... απλα δεν μπαίνει!...

Τώρα που θα το ανοίξω έτσι κι αλλιώς, θα ψάξω αρκετά να δώ πόσο καλύτερο μπορώ να το κάνω... οτι σχόλια μπορεί να έχεται ευπρόσδεκτα!

Υ.Γ. εκτός απο το σασμάν, πρέπει να μάθω και να αλλάζω σωστά χωρίς να καταπονώ το σασμάν...
Old 03-29-2009, 01:52 PM
  #2  
Registered User

 
energetic's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Posts: 30,032
Likes: 0
Received 2 Likes on 2 Posts
Default

Προφανως πολλα ιχνη μεταλλου θα εχουν γεμισει το τοπο μεσα στο κιβωτιο και ειδικα αναμεσα στα γραναζια. Το ειχα παθει και στο παλιο S. Θα πρεπει να παιξεις πολυ με το λεβιε μεχρι να φυγουν ολα τα γρεζια απο τα γραναζια. Ζορισε το πολυ για να μπει και η 6η. Παντως θα πρεπει να αφαιρεσεις μετα απο λιγες μερες ολο το λαδι απο το κιβωτιο. Συνηθως αυτα τα γρεζια καταληγουν στο κατω μερος και φευγουν μαζι με το λαδι που θα αφαιρεσεις, στη θεωρια τουλαχιστον. Σκεψου παντως οτι ενα καλο flashing θα κανει καλο. Τωρα τα γραναζια ελπιζω να μην εχουν παθει πολυ ζημια αν και συνηθως μετα απο πολλα παρομοια περιστατικα παθαινουν ουσιαστικη ζημια.
Old 03-29-2009, 02:00 PM
  #3  
Registered User
Thread Starter
 
Sportster's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 1,100
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Default

ααα... ολα κι ολα το ζόρισμα ειναι η ειδικότητα μου! αυριο στην συγγρού θα του πιω το αίμα... τρέμε κιβώτιο!

ΥΓ αν παθει τιποτα θα παρω το δικό σου!
Old 03-29-2009, 03:11 PM
  #4  
Registered User
 
soundcrash's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 300
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Default

Πρωτα απο ολα αλλαξε βαλβολινες να καθαρισει!
Old 03-29-2009, 03:53 PM
  #5  
Registered User
 
package's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 6,073
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Default

Μην ανοίξεις σασμάν, τουλάχιστον ακόμα. Προσπάθησε να το συνεφέρεις με άλλους τρόπους. Αλλαγή λάδια κάθε 2000χλμ και να δουλεύεις όλες τις ταχύτητες μαλακά. Αν δεν γίνει τίποτα βουτάς στα βαθιά. Από τη στιγμή που θα ανοίξει ένα σασμάν, δύσκολα θα πετύχει μετά. Εκτός βέβαια, αν βρεις μάστορα γάτα.
Old 03-29-2009, 04:07 PM
  #6  
Registered User
 
package's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 6,073
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Default

Εν τω μεταξύ όταν είδα τον τίτλο, νόμιζα οτι είναι νέα εκπομπή και την έχασες και ρώταγες αν υπάρχει σε torrent.
Old 03-29-2009, 09:57 PM
  #7  
Community Organizer

 
S2000_FUN's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 8,607
Likes: 0
Received 2 Likes on 2 Posts
Default

Βασικά κάνε αυτό που λέει ο Μάριος. Πιστεύω θα λειτουργήσει. Αν όχι τότε ψάξε πολύ το θέμα ανοίγω σασμάν και κόστος. Τα συχρονιζέ είναι ακριβά και τα εργατικά επίσης. Ρώτα πρώτα και μην ανχώνεσαι..γιατί έχω και ένα σασμάν για τέτοιες περιπτώσεις ..... αν χρειαστείς
Old 03-30-2009, 02:05 AM
  #8  
Registered User
Thread Starter
 
Sportster's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 1,100
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Default

Καλημέρα!

Λοιπόν, μετά απο ΠΟΛΥΥΥΥΥΥ προσπάθεια και όπως συνέστησε ο πρόεδρος, η έκτη σήμερα μπήκε! βέβαια, μπήκε πως μπηκε... πάντως οτι έχει γίνει ζημιά ειναι το μονο σιγουρο! όσο την δουλεύω όλο και γίνεται καλύτερη αλλα όχι τεράστειες διαφορές.... τώρα μπαίνει σχετικά ευκολα σε χαμηλές στροφές πάντα (δεν το δοκίμασα ψηλα...) αλλα βγαίνει αρκετά πιο δύσκολα! θα κανονίσω άμεσα να πάω για αλλαγή λαδιών και θα συνεχίσω να πηγαίνω μπας και δω καμιά διαφορα!

@s2000_fun το σασμάν αργα η γρήγορα θα το χρειαστώ οπότε πρεπει να μιλήσουμε! αλλα εμείς πρεπει να μιλήσουμε έτσι κι αλλιώς... έχουμε κατι κοινό εμεις οι δύο!
Old 03-30-2009, 02:20 AM
  #9  
Registered User

 
energetic's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Posts: 30,032
Likes: 0
Received 2 Likes on 2 Posts
Default

@Sportster

Αφησε το ακομα για λιγες μερες, και θα δεις μεγαλη διαφορα και θα μπαινει-βγαινει κανονικα, οπως ολες οι ταχυτητες. Στη συνεχεια κανε ομως την αλλαγη λαδιων για να αφαιρεθουν ολα τα ιχνη μεταλλων (γρεζια). Φυσικα, η ζημια μπορει να εχει γινει αλλα οχι σε μεγαλο βαθμο. Θα δεις και μονος σου οτι μερα με τη μερα θα αλλαξει προς το καλυτερο η αισθηση του κιβωτιου.

Φυσικα, μη κανεις αποτομες αλλαγες για να μη ξαναπαθεις το ιδιο οσο περναει αυτη η βδομαδα.
Old 03-30-2009, 02:27 AM
  #10  
Community Organizer

 
S2000_FUN's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 8,607
Likes: 0
Received 2 Likes on 2 Posts
Default

@s2000_fun το σασμάν αργα η γρήγορα θα το χρειαστώ οπότε πρεπει να μιλήσουμε! αλλα εμείς πρεπει να μιλήσουμε έτσι κι αλλιώς... έχουμε κατι κοινό εμεις οι δύο!
Είναι γεγονός.... Οτι βοήθεια θες μου λες όπως και εγώ.Το έχω ψάξει αρκετά το θέμα πάντως


Quick Reply: 6th Gear...



All times are GMT -8. The time now is 03:19 AM.