ΟΡΓΑΝΟ ΠΙΕΣΗΣ ΛΑΔΙΟΥ
#1
![Default](https://www.s2ki.com/forums/images/icons/icon1.gif)
Καλησπερα παιδια...Σκεφτομαι να βαλω ενα οργανακι για την πιεση λαδιου,για να μην εχω συνεχεια το αγχος του να κοιταω το δεικτη μετα απο καθε σκησιμο του αυτοκινητου...Εχει βαλει καποιος??Χρειαζεται να τρυπισεις καρτερ η κατι τετοιο?Θ α ηθελα την βοηθεια σας...Ευχαριστω...
#2
Registered User
![](https://staticssl.ibsrv.net/autocomm/Content/S2Ki/milestonestars-15yr.png)
Join Date: Apr 2007
Location: Athens
Posts: 993
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
![Default](https://www.s2ki.com/forums/images/icons/icon1.gif)
Η χαμηλή στάθμη δε σημαίνει χαμηλή πίεση. Η χαμηλή στάθμη σημαίνει κανονική πίεση και ξαφνικά... 0. Boom. Πολύ αργά για να σε σώσει το όργανο. Άρα καλό είναι να κοιτάς τα λάδια συχνά έχεις δεν έχεις όργανα.
#5
Registered User
![](https://staticssl.ibsrv.net/autocomm/Content/S2Ki/milestonestars-10yr.png)
Join Date: Dec 2009
Location: Don't know yet!
Posts: 2,421
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
![Default](https://www.s2ki.com/forums/images/icons/icon1.gif)
Για να μπορέσεις να βάλεις οργανάκι είτε πίεση λαδιού είτε θερμοκρασία λαδιού το σωστότερο είναι να πάρεις το σάντουιτσ που μπάινει μεταξύ του μοτέρ και του φίλτρου λαδιού. Αυτά τα σάντουιτσς έχουν δύο εξόδους συγκεκριμένα ΄για αυτές τις δύο ενδείξεις. Από ebay που το πήρα εγώ (greddy) το πήρα 70€ (με μτφ). Από εκεί πέρνεις δύο οργανάκια πάς τα οργανάκια και το σαντουιτσ σε ένα μηχανουργείο και εκεί σου φτιάχνουν δύο ανταπτοράκια όπου να βιδώνουν πάνω στο σάντουιτσ και επίσης να μπορούν να δεχτούν τους αισθητήρες των οργάνων. Και είσαι έτοιμος.
#6
Registered User
![](https://staticssl.ibsrv.net/autocomm/Content/S2Ki/milestonestars-10yr.png)
Join Date: Dec 2009
Location: Don't know yet!
Posts: 2,421
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
![Default](https://www.s2ki.com/forums/images/icons/icon1.gif)
Για να γίνω πιό κατανοητός φαντάσου χονδρικά ένα παξιμάδι μεσαίου πάχους (εξαρτάται από το πόσο μακρύς είναι ο αισθητήρας από το οργανάκι έτσι ώστε όταν βιδώνει τελείως να μην βρίσκει πουθενά) όπου από την μια μεργιά έχει εξωτερικά βόλτες για να βιδώνει στο σάντουιτσ και από την άλλη μερία εσωτερικές βόλτες ώστε να βιδώνει ο αισθητήρας και να έχει άμεση επαφη με το λάδι (αφού είναι σωλήνας). Ελππίζω να καταλάβεις τι εννοώ!
Thread
Thread Starter
Forum
Replies
Last Post