Day to Day Running


Running in your new S2000!


The running in period for the S2000 is 1000km before the use of VTEC. This means 650 miles before you rev over 6000rpm. It is then recommended that you go up by 1000rpm for every 100 miles. Running in, isn't just the engine so it's important to vary rpms as much as possible and change gears as often as possible. You're bedding in the whole drivetrain/brakes/engine.
Oil usage can be quite high while the engine is running in, so check the oil with every tank of fuel.

 

 

ΤΟ καλύτερο στρώσιμο είναι με αρκετό φορτίο (γκάζι) αλλά με χαμηλές στροφές στην αρχή. Δηλαδή πατάς 50% πεταλούδα με όλες τις ταχύτητες και μόλις φτάνεις 4000 rpm περίπου αλλάζεις. Μετά με τη μέγιστη σχέση αφήνεις τις στροφές να πέσουν χωρίς γκάζι αλλά αφήνοντας την ταχύτητα μέσα. Η παραγόμενη υποπίεση καθαρίζει τον κύλινδρο. Σταδιακά ανεβάζουμε στροφές μέχρι τις 6000rpm στα 1000km. Μετά του πίνουμε το αίμα. Αυτό ακολουθώ γενικά στα αυτοκίνητα που στρώνω.

Α και σιδερένιο το νέο σου block, ή μάλλον...αλουμινένιο

 

paidia ti einai ayto???


HONDATA Heat Shield

S2000 90 €

to vrika stin rspec...flantza gia ti einai?

 

Αν λες αυτο στο παρακατω link, ειναι φλαντζα που εμποδιζει να γινει μεταδοση θερμοτητας απο το κινητηρα στον οχετο σαρωσης (το μεταλλικο μερος εισαγωγης). Ετσι εχεις χαμηλοτερη θερμοτητα εισαγωγης αερος στο κινητηρα για τη καυση του.

http://www.r-spec.gr/html/modules.php?name...showpage&pid=75

 

καλησποερα..μηπως γνωριζει καποις γιατι το αυτοκινητο χαμηλα μπερδευει??φταιει η 95αρα βενζινη?

 

[QUOTE=kordelinos,Oct 29 2008, 11:07 PM] paidia ti einai ayto???


HONDATA Heat Shield

S2000 90

 

san na mpoukwnei...pataw olo to gkazi kai meta ksempoukwnei..sigoura simplektis??gia map sensor to kovw i venzini..95ara vazw..kanei kalo?den to kanw apo tsiggounia..alla enas filos mou eipe oti einai oles idies..

 

Σίγουρα δεν κάνει καλό που βάζεις 95άρα γιατί και η Honda στο Manual αν δεν απατώμαι λέει 98 ron. Ότι οι περισσότερες βενζίνες είναι αραιωμένες/νοθευμένες στο Ελλαδιστάν είναι αλήθεια αλλά δεν μπορούμε, κατά την γνώμη μου, να τις βάζουμε στο ίδιο καζάνι όλες...

Το πρόβλημα σου εγώ δεν μπορώ να σου απαντήσω αν είναι απο την χρήση απλής βενζίνης απλά εμμένω στο σχόλιο μου για τις βενζίνες. Απο προσωπική μου πείρα, βενζίνη με βενζίνη διαφέρει ΠΟΛΥ και σε τουρμπάτο αμάξι που είναι πιο ευαίσθητο μπορείς να το διακρίνεις πολύ πολύ πιο εύκολα.

Γνώμη μου πάντα...

 

95 στο S?
Το μπούκομα είναι το λιγότερο...