Energetic αν θές μετέφερέ το.και σβήσε αυτό το topic..sorry και πάλι..

 

Ενας λογος επισης που μπορει να το κανει αυτο,ειναι και η μεγαλη διαφορα θερμοκρασιας και υγρασιας που ειχαμε αυτη την εβδομαδα. Η ECU προσπαθει να "ξαναμαθει" πως να κραταει ρελαντι μετα απο αυτες τις αλλαγες.
Αν θες κανε ενα reset στην ECU ξεπολώνοντας την μπαταρια και αστο στο ρελαντι μετα για κανενα 10λεπτο. Επισης τσεκαρε τον MAP σου αν κανει καλη επαφη. Καλο θα ηταν να το βγαλεις κιολας να δεις μηπως εχει πιασει πολυ σκονη. Ριξε του 2-3 χτυπηματακια με το πισω μερος ενος κατσαβιδιου.

 

Εδω και καιρο ακουγα ενα κρακ-κρακ απο πισω και φοβουμενος για κανα διαφορικο το πηγα στο συνεργειο και μου ειπαν τελικα οτι ειναι ημιαξονιο πισω δεξι το οποιο προηρθε απο πλατειες και γρηγορες εκκινησεις μου ειπαν,πραγμα που δεν ισχυει και εχω μονο 35.000χλμ. Απογοητευτικα παντως γιατι το ημιαξονιο εχει 1.000 ευρο.Ειχε κανενας παρομοιο προβλημα?

 

Το αμαξι αυτο το κρακ κρακ στο εκανε καπου συγκεκριμενα? π.χ. εκκινησεις,αλλαγες ή παντου?

Ο eddiex ειχε κοψει ενα ημιαξονιο το καλοκαιρι απο οτι θυμαμαι αλλα του το εκανε σε εκκινηση αποτομη

 

Μονο σε εκκινησεις και μετα σταματαγε,2-3 κρακ εκανε σκεψου.Μου ειπανε βεβαια οτι πρωτα να αλλαξουμε την κουπα που εχει το ημιαξονιο με κοστος κανα 300ευρο και αν δεν φτιαξει τοτε σιγουρα παμε για ημιαξονιο γιατι αν το αφησω θα ερθουν τα χειροτερα ,κοψιματα ημιαξονιου με ολες τις συνεπειες.Απορια μου ειναι οτι τελικα ορισμενα εξαρτηματα ειναι πολυ ευπαθη και δεν εχεις και την λυση του μεταχειρισμενου γιατι δεν ξερεις σε τι κατασταση θα βρησκεται.

 

Και εμενα κανει εναν τετοιο θορυβο μονο στις εκκινησεις,αλλα ειναι μεταλλικος το οποιο θελει σφιξιμο το ημιαξονιο εκει που ενωνεται με το διαφορικο.
Γιατι απο οτι λες αν εχει το αμαξι 35000 και αυτα σε σωστη χρηση ειναι λιγο απιθανο να εχει κοψει ημιαξονιο.

 

Και εμενα μου το σφιξανε αλλα δεν σταματησε,και οχι τιποτα αλλο,δεν μπορεις να το κυκλοφορεις με τον φοβο μην κοπει ειναι και θεμα ψυχολογιας και ασφαλειας.

 

Sto Honda kalo tha htane na apofeugontai oi ekkinhseis kai ta spinairismata apo stash me 1h opou exei kalh asfalto giati:

1)mporei na stravwsei imia3onio
2)mporei sa spasei h koupa
3)mporei na spasei to diaforiko

Ola ta parapanw einai pio pithano na simvoun me xrhsh enisxymenou symplekth.

 

Επισης Τaseas, να προσθεσω οτι πρεπει να γινει κατανοητο οτι αν γινει ενισχυση ενος μερους στο συστημα μεταδοσης τοτε ειναι λογικο να παρει καποιο αλλο μερος του συστηματος τη σχετικη καταπονηση. Ειναι καθαρα θεμα αντοχης υλικων.

 

To systhma metadoshs tou S einai ftiagnemo wste na antexei sygkekrimenes pieseis-dynameis omoiomorfa. Otan enisxyeis kati dhmiourgeis enan adynamo kriko.