Αποχώρηση της Honda από την F1
#41
Originally Posted by DimitrisN,Mar 13 2009, 10:01 AM
Και όταν ξαναρχίσει η Honda να προμηθεύει κινητήρες,θα δίνει υβριδικούς.
"My earth dream" και άλλες μπούρδες...
"My earth dream" και άλλες μπούρδες...
Den exeis kai adiko!!!
Ahdia exei katantisei....
#42
Originally Posted by DimitrisN,Mar 13 2009, 10:01 AM
Και όταν ξαναρχίσει η Honda να προμηθεύει κινητήρες,θα δίνει υβριδικούς.
"My earth dream" και άλλες μπούρδες...
"My earth dream" και άλλες μπούρδες...
H Honda είχε ξεκινήσει δοκιμές συστημάτων ανάκτησης ενέργειας σε κινητήρες F1 εδώ και δέκα χρόνια και αποφάσισε να φύγει τη στιγμή που επιτράπηκε η χρήση από τους κανονισμούς. Μάλιστα είχαν δοκιμάσει μηχανικά συστήματα ανάκτησης αλλά και άλλα με πυκνωτές ή μπαταρίες.
Σίγουρα πάντως δεν είναι μπούρδες ούτε οι κινητήρες CVCC του παρελθόντος ούτε και τα συστήματα μεταβλητού χρονισμού που τόσο χαιρόμαστε. Η εξέλιξη δεν σταματά.
#43
Originally Posted by Pakos M,Mar 15 2009, 10:15 AM
Η Honda είναι ο κατασκευαστής με την μεγαλύτερη τεχνογνωσία στους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Όταν λοιπόν αποφασίζουν να εξελίξουν και να διαφημίσουν προηγμένες τεχνολογικές λύσεις όπως συστήματα ανάκτησης ενέργειας, κινητήρες υδρογόνου, ηλεκτρικούς κινητήρες κλπ. που αποσκοπούν στο καλό όλων μας, δεν νομίζω οτι μας πέρνει να τα θεωρούμε μπούρδες ακόμα και αν άκομψα διαφημίζονται πάνω σε ένα μονοθέσιο της F1. Εξάλλου η εταιρεία έχει περιβαλλοντικές ευαισθησίες...δεν φτιάχνει ηλεκτρικά πριόνια μην ξεχνάμε.
H Honda είχε ξεκινήσει δοκιμές συστημάτων ανάκτησης ενέργειας σε κινητήρες F1 εδώ και δέκα χρόνια και αποφάσισε να φύγει τη στιγμή που επιτράπηκε η χρήση από τους κανονισμούς. Μάλιστα είχαν δοκιμάσει μηχανικά συστήματα ανάκτησης αλλά και άλλα με πυκνωτές ή μπαταρίες.
Σίγουρα πάντως δεν είναι μπούρδες ούτε οι κινητήρες CVCC του παρελθόντος ούτε και τα συστήματα μεταβλητού χρονισμού που τόσο χαιρόμαστε. Η εξέλιξη δεν σταματά.
H Honda είχε ξεκινήσει δοκιμές συστημάτων ανάκτησης ενέργειας σε κινητήρες F1 εδώ και δέκα χρόνια και αποφάσισε να φύγει τη στιγμή που επιτράπηκε η χρήση από τους κανονισμούς. Μάλιστα είχαν δοκιμάσει μηχανικά συστήματα ανάκτησης αλλά και άλλα με πυκνωτές ή μπαταρίες.
Σίγουρα πάντως δεν είναι μπούρδες ούτε οι κινητήρες CVCC του παρελθόντος ούτε και τα συστήματα μεταβλητού χρονισμού που τόσο χαιρόμαστε. Η εξέλιξη δεν σταματά.
#44
Originally Posted by Pakos M,Mar 15 2009, 10:15 AM
Η Honda είναι ο κατασκευαστής με την μεγαλύτερη τεχνογνωσία στους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Όταν λοιπόν αποφασίζουν να εξελίξουν και να διαφημίσουν προηγμένες τεχνολογικές λύσεις όπως συστήματα ανάκτησης ενέργειας, κινητήρες υδρογόνου, ηλεκτρικούς κινητήρες κλπ. που αποσκοπούν στο καλό όλων μας, δεν νομίζω οτι μας πέρνει να τα θεωρούμε μπούρδες ακόμα και αν άκομψα διαφημίζονται πάνω σε ένα μονοθέσιο της F1. Εξάλλου η εταιρεία έχει περιβαλλοντικές ευαισθησίες...δεν φτιάχνει ηλεκτρικά πριόνια μην ξεχνάμε.
H Honda είχε ξεκινήσει δοκιμές συστημάτων ανάκτησης ενέργειας σε κινητήρες F1 εδώ και δέκα χρόνια και αποφάσισε να φύγει τη στιγμή που επιτράπηκε η χρήση από τους κανονισμούς. Μάλιστα είχαν δοκιμάσει μηχανικά συστήματα ανάκτησης αλλά και άλλα με πυκνωτές ή μπαταρίες.
Σίγουρα πάντως δεν είναι μπούρδες ούτε οι κινητήρες CVCC του παρελθόντος ούτε και τα συστήματα μεταβλητού χρονισμού που τόσο χαιρόμαστε. Η εξέλιξη δεν σταματά.
H Honda είχε ξεκινήσει δοκιμές συστημάτων ανάκτησης ενέργειας σε κινητήρες F1 εδώ και δέκα χρόνια και αποφάσισε να φύγει τη στιγμή που επιτράπηκε η χρήση από τους κανονισμούς. Μάλιστα είχαν δοκιμάσει μηχανικά συστήματα ανάκτησης αλλά και άλλα με πυκνωτές ή μπαταρίες.
Σίγουρα πάντως δεν είναι μπούρδες ούτε οι κινητήρες CVCC του παρελθόντος ούτε και τα συστήματα μεταβλητού χρονισμού που τόσο χαιρόμαστε. Η εξέλιξη δεν σταματά.
Ποσώ δε μάλλον,υβριδικά συστήματα...
Εξακολουθώ τα "earth dream" να τα βρίσκω μπούρδες.
Άν έχεις "earth dream" μη συμμετάσχεις καθόλου,δηλώνοντας την αντίθεσή σου και ξαναμπές όταν θα τρέχουν μόνο υβριδικά.
Ποιός όμως θα πιστέψει οτι εν μέσω οικονομικής κρίσης,οτι τα κίνητρά σου είναι ρομαντικά και οικονομικώς ανεξάρτητα??
Έτσι πέφτεις στην ανυποληψία.
Όπως έπεσε και αγωνιστικά η ομάδα τα τελευταία χρόνια,με τις(επιμένω) μπούρδες.
Κακά τα ψέματα,αν δεν γίνει καθολικά υβριδικό το σύστημα στην F1,θα χρησιμεύεις μόνο σαν την "πουτ@ν@" του πρωταθλήματος.
Οι άλλοι θα αρπάνε τα λεφτά και τους τίτλους και "άσε τους "Captain Planet μαλάκες" στη Honda να σώσουν το κόσμο"...
Συμφωνώ οτι για τον κανονικό κόσμο δεν είναι μπούρδες,αλλα στην F1 είναι.
Δυστυχώς ή ευτυχώς.
#45
Originally Posted by DimitrisN,Mar 15 2009, 11:25 AM
Άμα θέλει να κάνει εξέλιξη σε τέτοιους κινητήρες,να κατέβει στο ράλλυ "Φαέθων" και όχι στην F1,πετώντας τα λεφτά της,και ακυρώνοντας μελλοντικά projects που στην ουσία την οδηγεί σε ένα αδιέξοδο,διότι χωρίς λεφτά ούτε πατίνι δεν εξελίσσεις.
Ποσώ δε μάλλον,υβριδικά συστήματα...
Εξακολουθώ τα "earth dream" να τα βρίσκω μπούρδες.
Άν έχεις "earth dream" μη συμμετάσχεις καθόλου,δηλώνοντας την αντίθεσή σου και ξαναμπές όταν θα τρέχουν μόνο υβριδικά.
Ποιός όμως θα πιστέψει οτι εν μέσω οικονομικής κρίσης,οτι τα κίνητρά σου είναι ρομαντικά και οικονομικώς ανεξάρτητα??
Έτσι πέφτεις στην ανυποληψία.
Όπως έπεσε και αγωνιστικά η ομάδα τα τελευταία χρόνια,με τις(επιμένω) μπούρδες.
Κακά τα ψέματα,αν δεν γίνει καθολικά υβριδικό το σύστημα στην F1,θα χρησιμεύεις μόνο σαν την "πουτ@ν@" του πρωταθλήματος.
Οι άλλοι θα αρπάνε τα λεφτά και τους τίτλους και "άσε τους "Captain Planet μαλάκες" στη Honda να σώσουν το κόσμο"...
Συμφωνώ οτι για τον κανονικό κόσμο δεν είναι μπούρδες,αλλα στην F1 είναι.
Δυστυχώς ή ευτυχώς.
Ποσώ δε μάλλον,υβριδικά συστήματα...
Εξακολουθώ τα "earth dream" να τα βρίσκω μπούρδες.
Άν έχεις "earth dream" μη συμμετάσχεις καθόλου,δηλώνοντας την αντίθεσή σου και ξαναμπές όταν θα τρέχουν μόνο υβριδικά.
Ποιός όμως θα πιστέψει οτι εν μέσω οικονομικής κρίσης,οτι τα κίνητρά σου είναι ρομαντικά και οικονομικώς ανεξάρτητα??
Έτσι πέφτεις στην ανυποληψία.
Όπως έπεσε και αγωνιστικά η ομάδα τα τελευταία χρόνια,με τις(επιμένω) μπούρδες.
Κακά τα ψέματα,αν δεν γίνει καθολικά υβριδικό το σύστημα στην F1,θα χρησιμεύεις μόνο σαν την "πουτ@ν@" του πρωταθλήματος.
Οι άλλοι θα αρπάνε τα λεφτά και τους τίτλους και "άσε τους "Captain Planet μαλάκες" στη Honda να σώσουν το κόσμο"...
Συμφωνώ οτι για τον κανονικό κόσμο δεν είναι μπούρδες,αλλα στην F1 είναι.
Δυστυχώς ή ευτυχώς.
Συμφωνω απολυτα, αψογο post....
#46
Δεκτές οι απόψεις σας, αλλά ένα πρωτοποριακό σύστημα όπως η ανάκτηση ενέργειας αν αναπτυχθεί σωστά μπορεί να σε φέρει μπροστά από τον ανταγωνισμό.
Το ίδιο δεν έγινε και την δεκαετία '80 με τους μεταβλητούς χρονισμούς;
Η ανάκτηση ενέργειας δεν χρησιμεύει μόνο στην οικονομία αλλά και στην ταχύτητα.
Το ίδιο δεν έγινε και την δεκαετία '80 με τους μεταβλητούς χρονισμούς;
Η ανάκτηση ενέργειας δεν χρησιμεύει μόνο στην οικονομία αλλά και στην ταχύτητα.
#47
Originally Posted by Pakos M,Mar 16 2009, 10:42 AM
Δεκτές οι απόψεις σας, αλλά ένα πρωτοποριακό σύστημα όπως η ανάκτηση ενέργειας αν αναπτυχθεί σωστά μπορεί να σε φέρει μπροστά από τον ανταγωνισμό.
Το ίδιο δεν έγινε και την δεκαετία '80 με τους μεταβλητούς χρονισμούς;
Η ανάκτηση ενέργειας δεν χρησιμεύει μόνο στην οικονομία αλλά και στην ταχύτητα.
Το ίδιο δεν έγινε και την δεκαετία '80 με τους μεταβλητούς χρονισμούς;
Η ανάκτηση ενέργειας δεν χρησιμεύει μόνο στην οικονομία αλλά και στην ταχύτητα.
Alla distixos pleon h Honda vgazei ena prosopo pou de mou aresei kai de me ekfrazei katholou. Opos kai pollous allous... Kalh kai h oikologia, alla oxi MONO afto
#48
Πάκο έχεις δίκιο,αλλα δεν μπορώ να καταλάβω για ποιό λόγο η Honda πλέον αφιερώνεται ΜΟΝΟ στο περιβάλλον,κτλ...
Επόμενη κίνηση δηλαδή ποιά θα είναι??
Να πουλάει αυτοκίνητα μόνο σε πράσινο χρώμα?
Εκτός κι αν όπως και στο παράδειγμα που ανέφερες,έχουν ανακαλύψει κάτι σούπερ-ντούπερ που συνδυάζει τρελλή απόδοση με οικονομία και φιλικότητα στο περιβάλλον και προσπαθούν να κινητοποιήσουν το κόσμο προκειμένου να βγεί στην ευρεία παραγωγή,να χρησιμοποιηθεί και να μην απομυθοποιηθεί...
Ειλικρινά όμως δεν μπορώ να καταλάβω πως σκέφτονται...
#49
Registered User
Joined: Dec 2004
Posts: 30,032
Likes: 2
From: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Η Honda παντα θελει να ειναι μπροστα σε θεματα τεχνολογιας οποτε η επενδυση που κανει στην υβριδικη τεχνολογια ειναι μια λογικη κινηση της. Απλα λογω της κρισης, θεωρησε σωστο να βγει εκτος F1 και να προχωρησει αλλου για το μελλον της.
Κι εγω αλλιως θα ηθελα να κινηθει, αλλα επενδυει για να μη παθουν οτι επαθαν και αλλες εταιριες που κλεινουν η μια πισω απο την αλλη.
Κι εγω αλλιως θα ηθελα να κινηθει, αλλα επενδυει για να μη παθουν οτι επαθαν και αλλες εταιριες που κλεινουν η μια πισω απο την αλλη.