energetic

geolyk

kalos o pextis

taz5

Κάθε άποψη σεβαστή αλλά από ότι κατάλαβα μάλλον συγκρίνεις τα αυτοκίνητα που αναφέρεις σε κόντρα στην ευθεία. Ας μην τα ισωπεδώνουμε όλα.

Το Boxster S είναι σαφώς ανώτερο αυτοκίνητο από το δικό μας, πιό ακριβό, χλιδάτο, κεντρομήχανο και πιό δυνατό μοτέρ, ειδικά η τελευταία έκδοση. Τα ίδια ισχύουν και για το Μ3 Ε-46 (εκτός από το κεντρομήχανο ). Το Ζ4 3.0 δεν είναι πολύ πιο γρήγορο, με το δικό μας πάει το ίδιο και από εκκίνηση και από ρεπρίζ. Το 350Ζ είναι μία αντίστοιχη περίπτωση, με τα 280, με τα 300 άλογα δεν έχω ανοίξει.

Για τα Merc , Audi θα συμφωνήσω μαζί σου όντας αμάξια για κυριλέ καταστάσεις, πλήν μερικών AMG, RS, που είναι στην κατηγορία Μ5, Μ3, αλλά και πάλι εγώ θα προτιμούσα τα BMW.

Με 50.000

KonstantinoS2K

Μας έφτιαξες!!!

Taseas

[QUOTE]Εγώ θα έβαζα ένα κίτ κομπρέσορα(80-100 άλογα), μαζί με ανάρτηση και φρένα και με περίπου 10.000

Psilos

Υποθέτω, πως ο taz5, αναφέρεται σ' εκείνους που έχουν μάθει καλά το αυτοκίνητο, έχουν συνηθίσει τα γκάζια του και βρίσκονται στο εξής δίλλημα: αλλαγή αυτοκινήτου - με ένα μεγαλύτερης ιπποδύναμης - ή δυνατή βελτίωση; (που ουσιαστικά γίνεται...άλλο αυτοκίνητο!)
Όσον αφορά το ζύγισμα, μ' ένα sub 12" πίσω και μια KW V3, όλα μέλι - γάλα!

Κακά τα ψέματα, το S2000, είναι πανέμορφο, αντικειμενικά, και μόνο το σήμα είναι αυτό που οδηγεί κάποιους στην αγορά Ζ4, SLK, ή κάτι παρόμοιο σ' αυτά τα λεφτά, πάντα σε καινούριο. Γιατί αν μιλήσουμε πιο ειδικά, για ανταγωνιστές του S2000, μόνο η BMW Ζ4 3.0 και το αναμενόμενο Opel GT, είναι πραγματικοί ανταγωνιστες - ως roadster πισωκίνητα. Μετά απ' αυτά, το χάος...
Φλώρικα, βαριά, και αδιάφορα - οδηγικά - αυτοκίνητα, με "σπορ" εμφανισιακό περιτύλιγμα, ESP, DSP εγκεφάλους και αυτοματισμούς, που στερούν από το λάτρη της πραγματικά σπορ οδήγησης, την απόλαυση και το οδηγικό παραλήρημα

Ας μη γελιόμαστε, όμως, εμείς είμαστε η μειονότητα των οδηγών που αγοράζουν κι οδηγούν πραγματικά σπορ αυτοκίνητα με πάθος και ψάχνουμε κάμπους, λαγκάδια και βουνά για να ξεδιπλώσουμε τις αρετές του αυτοκινήτου μας και να βιώσουμε το όνειρο, όπως είπε κι ο φίλος παραπάνω. Γι' αυτό, υποκλινόμαστε στη Χόντα για τα μεγάλα κέφια που έδειξε, για την κατασκευή του S2000 και την ευχαριστούμε που σέβεται τις "μειονότητες", που τείνουν προς εξαφάνιση. Thanks Honda

taz5

Συμφωνώ απόλυτα, γι'αυτό και δεν είναι απαραίτητο να αλλάξει κάποιος φρένα μπροστά. Με σωληνάκια ατσάλινα,τακάκια καλύτερα και στα 300-320 άλογα μπορεί να ανταπεξέλθει. Τώρα το πόση είναι η διαφορά στα επιπλέον κιλά εμπρός δεν ξέρω αλλά ζυγίζοντας το αμάξι στους δύο άξονες αποφασίζεις για το αν χρειάζεται ή θέλεις να βάλεις λίγο βάρος πίσω χαμηλα, στη θέση της ρεζέρβας. Πάνω από 6-10 κιλά δεν νομίζω να είναι.

Taseas

Sygnwmh kiolas alla se strofes den nomizw oti synhthizontai eukola ta gazia. Gia eutheia den tha milhsw giati o,ti kai na xeis synhthizetai. Kai maxhtiko F16 sthn apogeiwsh synhthizetai. Epanerxomaste loipon stis strofes. Den nomizw oti einai kai poly eukolo na to odoighseis terma gazi opws prepei (logw mploke klt ktl) kai malista einai kai arketa epikyndino stous dhmosious dromous kathimerina. Opote terma gazia me sxetikh asfaleia mono pista... Twra me to compresor mallon pio eukola odhgeitai apo thn apopsh oti exeis dynamh apo xamhla kai to plasareis pio eukola sth strofh, exontas kai to anagolo sthsimo vevaia... Eimai periergos na dw pws gemizei i kamplylh xamhla me 2.2 Toda stroker kit kai an h eisagwgh sto v-tec einai pio omalh...

Taseas

Sorry gia ta orthografika...

Pros apofygh pare3hghsewn me to mploke ennoeitai oti odhgeitai pio eukola to ama3i apla thelei allo styl odhghshs... Katalavainete ti ennow...

DirtyDerdy

Bre File TAZ, mallon kapoy me exases....

Mono kai mono pou sygrinoyme to S2000 me aytokinhta poy kostizoun ta diplasia... Einai timh gia to amaksi ayto... Twra gia peiragmenes M3 mallon ksefeygoume ligo re file

Kai psitevw oti osoi apo emas mporousan, tha eixan mia M3... AHHAHAHAHHAHA Makari na kostize kainourgia 50000

Gia thn Boxter thn S o prwtos eimai poy eipa oti einai Grhgoro amaksi... alla gia skepsou ligo.... Gia ta 95000 euros pou kanei, ta 280 aloga kai to sthsimo ths einai gia klammata... opws lene kai oi ksenoi its not a drivers car!!!!
Ase pou sta fanaria molis katsei mia 911 dipla soy apla tha valeis ta klamata apo komplex... Ksereis ti lene gia ta Boxter/Cayman oti ta pairnoun osoi den exoun ta gaf gia 911... Kala amaksia den lew... alla yparxoun poio poly gia to marketing. Kai den exoun psyxh.

Oso gia ta Z4 kai 350Z opoios ta exei odhghsei meta apo S2000 sigoyra tha vgalei to kapelo sthn ropakla poy kshlonh thn asfalto... Pantes kaneis???

Kai ena bloke gia Z4 kanei 1500 euros....

Epishs gia ola ta alla ti na pw?

poios einai poio grhgoros???? exw faei chai apo 35ri me Suzuki Ignis Sport se oreines perioxes, mono pou o typos empaine me 3 rodes sta xarostrofila kai pernontas ligotero apo miso metro apo to gremi!!!!!! Meta, poy ta eipame me ton typo moy ekshghse oti kanei aythn thn diadromh kathe mera apo ta 15 tou kai oti exei plaka na vlepei toys prwtevousianous na prospathoun na ton akoloythisoun....
Ase, stis kontres shnhthos nikaei aytos pou kserei ton dromo kalhtera....

twra gia eytheia ta pragmata einai pio apla, Power talks... Bullshit walks!!!!

Alla kai pali, Eimai sigouros oti oloi ta exoume sthsei se eftheies kai oxi panta me grhgorotera amaksia... as mhn koroidevomaste metaksi mas re... pou kai pou exei plaka akoma kai ayto

Grhgoros h argos den exei shmasia re file...... Shmasia exei na pernas esy kala kai na mhn skotwthei kaneis gia kontres.... Den einai dyskolo na to deis ayto.

Olo mou to Post einai afieromeno se osous mporoun na katalavoyn oti kapoia aytokinhta opws to S2000 milane sthn psyxh soy (oso grhgorh kai an einai) giati ftiaxtikan me psyxh!!!!! kai oxi me noumera...
OTI KAI OPWS goustarei o kathenas... Paidia mhn analonste me noumera kai ntavatzilikia.

Apo ton Grhgoro yparxei panta kai o pio grhgoros....
Apo ton Maga o pio Magas kai paei legontas...