Ανταγωνιστές του S2000
#151
Originally Posted by Psilos,Jul 26 2006, 04:41 AM
Η Z4 3.0 δεν έχει σχέση με τη Brera 3.2; Γιατί;
Αμα μου πεις εσυ τι κοινό έχουν θα το συζητήσω Κατά τα λοιπά συμφωνώ με τον George αλλά και τον taz σε αλλο topic. Νομίζω ότι τοποθετείτε το S σε λάθος κατηγορία ΙΜΗΟ
#154
Originally Posted by Psilos,Jul 27 2006, 08:51 AM
@ VAG
Κοινά:
Παραπλήσια κυβικά, παραπλήσια τιμή, παραπλήσια ιπποδύναμη, παραπλήσιες επιδόσεις, V6 και οι δύο, κυριλέ εμφάνιση.
Κοινά:
Παραπλήσια κυβικά, παραπλήσια τιμή, παραπλήσια ιπποδύναμη, παραπλήσιες επιδόσεις, V6 και οι δύο, κυριλέ εμφάνιση.
To ένα είναι 4κίνητο το άλλο είναι πισωκίνητο
Από επιδόσεις και συμπεριφορά ας μην το θίξουμε (άλλωστε δεν είναι τυχαίο που οι 4Τ συγκρίνουν το Ζ4 με το S στα Μέγαρα και το Brera με το Golf R32 σε ταξίδι!!)
Νομίζω δεν χρειάζετε να συνεχίσω...Όπως λέω παραπάνω νομίζω ότι τοποθετείται το S εντελώς λάθος
#158
Registered User
Thread Starter
Join Date: Mar 2006
Location: Athens
Posts: 1,322
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Στην πρόσφατη εκδρομή που πήγα στο Μπράλλο, η κατανάλωση δεν ξεπέρασε τα 13,5 λτ/100 χλμ. παρόλο που δούλευε αρκετή ώρα εντός VTEC.
Μια και μιλάμε για κατανάλωση και από αλλά ποστ, διακρίνω ενδιαφέρον για 350Ζ, geolyk, να σου αναφέρω ότι ο κινητήρας του (300HP), έχει μέση κατανάλωση περί τα 17 λτ/100χλμ., και μέγιστη 22 λτ/100χλμ. (Drive, Ιούλιος 2006)! Απίστευτα μικρή κατανάλωση για τέτοιου κυβισμού και ιπποδύναμης αυτοκίνητο. Όπως έχω αναφέρει και προηγουμένως, ίσως είναι ο σοβαρότερος ανταγωνιστής του S2000, καθώς συνδυάζει σπόρ αμάξωμα, πολύ καλές επιδόσεις, ιπποδύναμη και ροπή, σε απόλυτα λογική και σχετικά προσιτή τιμή για το είδος, με πολύ χαμηλή κατανάλωση.
Μια και μιλάμε για κατανάλωση και από αλλά ποστ, διακρίνω ενδιαφέρον για 350Ζ, geolyk, να σου αναφέρω ότι ο κινητήρας του (300HP), έχει μέση κατανάλωση περί τα 17 λτ/100χλμ., και μέγιστη 22 λτ/100χλμ. (Drive, Ιούλιος 2006)! Απίστευτα μικρή κατανάλωση για τέτοιου κυβισμού και ιπποδύναμης αυτοκίνητο. Όπως έχω αναφέρει και προηγουμένως, ίσως είναι ο σοβαρότερος ανταγωνιστής του S2000, καθώς συνδυάζει σπόρ αμάξωμα, πολύ καλές επιδόσεις, ιπποδύναμη και ροπή, σε απόλυτα λογική και σχετικά προσιτή τιμή για το είδος, με πολύ χαμηλή κατανάλωση.