Ανταγωνιστές του S2000
07-22-2006, 12:14 PM
#133
Registered User
Join Date: Nov 2004
Posts: 745
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Originally Posted by Taseas,Jul 22 2006, 03:31 AM
Subaru P2 apo thn Prodrive. Edw sas thelw!
Tora opoios 3erei th einai h Prodrive katalavainei...
Tora opoios 3erei th einai h Prodrive katalavainei...
07-22-2006, 01:08 PM
#134
Registered User
Thread Starter
Join Date: Mar 2006
Location: Athens
Posts: 1,322
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
'Ενας φιλαράκος, αγόρασε πρόσφατα το νέο Όπελ Άστρα OPC, με τους 240 ίππους και σε μία συζήτηση που έκανε μ' έναν δικό του φίλο, κάτοχο ενός Ρενώ Μεγκάν RS (το καλό με τις 18άρες...), σχολίαζαν σχετικά με το ποιά αυτοκίνητα, σ' αυτές τις ιπποδυνάμεις μπορούν να σταθούν δίπλα τους. Όπως καταλαβαίνετε, η κουβέντα έφτασε και στο S2000. O αλαζόνας Μεγκανάκιας ισχυρίστηκε ότι το S2000 δεν έχει καμιά ελπίδα, είτε σε ευθεία είτε σε στροφές, ειδικά στις δεύτερες! Ανέτρεξε σ' ένα οδοιπορικό περιοδικού με Μεγκάν και Boxster S, στο οποίο αναφερόταν ότι η Πόρσε, είχε μόνιμα κολλημένο στην ουρά της το Ρενώ και εκθειαζόταν η απίθανη οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου.
Η αλήθεια είναι, πως τα σπορ μοντέλα της Ρενώ είναι πάντα σε δική τους κλάση στην κατηγορία τους αλλά δυστυχώς είναι πολύ σπάνιο να συναντήσεις ένα στο δρόμο. Δεν έχω άποψη επί του θέματος, αν και με την πρώτη ευκαιρία, θα κάνω κι εγώ...συγκριτικό, με το Sάκι
Απλά θ' αναφέρω, ότι τα προσθιοκίνητα είναι απείρως ευκολότερα στην οδήγηση, από τα πισωκίνητα (είχα 106 πριν). Συμφωνώ, πως το Μεγκάν, έχει απίστευτο στήσημο, αλλά τόση αλαζονεία, δεν την αντέχω!
Για να μην παρεξηγηθώ, δε θεωρώ το Μεγκάν ανταγωνιστή του S, απλά το ανέφερα σαν συμβάν. Όποιος είχε "συνάντηση" με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, ας μας διαφωτίσει.
Η αλήθεια είναι, πως τα σπορ μοντέλα της Ρενώ είναι πάντα σε δική τους κλάση στην κατηγορία τους αλλά δυστυχώς είναι πολύ σπάνιο να συναντήσεις ένα στο δρόμο. Δεν έχω άποψη επί του θέματος, αν και με την πρώτη ευκαιρία, θα κάνω κι εγώ...συγκριτικό, με το Sάκι
Απλά θ' αναφέρω, ότι τα προσθιοκίνητα είναι απείρως ευκολότερα στην οδήγηση, από τα πισωκίνητα (είχα 106 πριν). Συμφωνώ, πως το Μεγκάν, έχει απίστευτο στήσημο, αλλά τόση αλαζονεία, δεν την αντέχω!
Για να μην παρεξηγηθώ, δε θεωρώ το Μεγκάν ανταγωνιστή του S, απλά το ανέφερα σαν συμβάν. Όποιος είχε "συνάντηση" με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, ας μας διαφωτίσει.
07-24-2006, 06:37 AM
#136
Registered User
Join Date: Mar 2006
Posts: 108
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
paidia egw ebala apo stash me ena OPC enws filou mou kai mporo na pw oti meta ta 160 me mazebe ligo afou tou efuga mia karotsa kenh ala koψame sto apomeno fanari opote den 3erw ti tha ginotane meta. htan duo atoma auth alla htan kai ligo anhfora... oso gia to reno megnan kalutera na dei pws einai to ama3i tou apo plebras sxediasmou pou einai san kolobh maimou....kai meta na milaei. Na kai o logos pou einai toso spania ston dromo.
07-24-2006, 11:59 AM
#137
Registered User
Join Date: Mar 2006
Posts: 108
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
lipwn kai meta apo duo meres ebale enas filos mou me s tou 2000 enas me enan apo stash kai to gazose kanonika to opc kai malista se anhfora tou efuge miamhsh kaini kai meta tou enoi3e kai ena ama3i akoma..merxi kai ta 200 kai meta stop.
