Ανταγωνιστές του S2000
07-14-2006, 06:27 AM
#91
Registered User
Thread Starter
Join Date: Mar 2006
Location: Athens
Posts: 1,322
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Η Πόρσε του φτωχού! Συμφέρει κι από πλευράς βελτίωσης για τους φρίκουλες της ιπποδύναμης. Μ' αυτόν τον 3.5 V6 και μόνο που θα σηκώσεις το καπώ, κερδίζεις 5 άλογα 
Μιλάμε και για ευθεία και για στροφές.
07-18-2006, 02:12 AM
#95
Registered User
Join Date: Oct 2005
Location: ||-|| (()) ||\|| ||)) //\
Posts: 2,692
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Me thn Porsche o,ti plhrwneis, pairneis. Px an valeis ta keramika frena, kales anarthseis ktl ktl, exeis ena entelws diaforetiko ama3i kai xwris na 3exwrizei idiaitera... Skepsou na exeis keramika frena sthn pista... tha pas aera, tha koveis teleutaia stigmh kai den tha zestainontai kiolas... 245 aloga mu akougontai liga, exontas ipopsin oti tha einia sxetika vary se sigrish me to S. Tora gia strofes... kentromixano kai coupe (oxi cabrio) katalavainume oloi pisteuw pws to ama3i tha einai "koutsouro"...
07-18-2006, 05:43 AM
#97
Registered User
Thread Starter
Join Date: Mar 2006
Location: Athens
Posts: 1,322
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Μεταχειρισμένο Νissan 350Ζ!
Πλεονεκτήματα: Άφθονη ροπή = δύναμη εδώ και τώρα = εύκολα παντιλίκια, ιπποδύναμη Boxster S, φρένα Brembo, εμφάνιση χούλιγκαν!
Μειονεκτήματα: Ακριβά τέλη κι ασφάλιστρα, γενικότερα ακροβότερο κόστος χρήσης, μάρκα (Nissan)
Πλεονεκτήματα: Άφθονη ροπή = δύναμη εδώ και τώρα = εύκολα παντιλίκια, ιπποδύναμη Boxster S, φρένα Brembo, εμφάνιση χούλιγκαν!
Μειονεκτήματα: Ακριβά τέλη κι ασφάλιστρα, γενικότερα ακροβότερο κόστος χρήσης, μάρκα (Nissan)
07-18-2006, 06:04 AM
#98
Registered User
Join Date: Dec 2004
Location: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Posts: 30,032
Likes: 0
Received 2 Likes
on
2 Posts
Δε παυει ομως το 350Z να ειναι απομιμηση/αντιγραφη σχεδιαστιακα του ΤΤ/RX8/S2000 και επιπλεον εχει κινητηρα Renault. Καλη επιλογη δε λεω αλλα οχι καθαροαιμο...
Βασικα εχω σκεφτει και εγω ποιος θα μπορουσε να ηταν ο αντικαταστατης του S2000 αλλα δεν υπαρχει κατι που να μ'αρεσει ιδιαιτερα...
Βασικα εχω σκεφτει και εγω ποιος θα μπορουσε να ηταν ο αντικαταστατης του S2000 αλλα δεν υπαρχει κατι που να μ'αρεσει ιδιαιτερα...
07-18-2006, 06:48 AM
#100
Registered User
Join Date: Jul 2006
Location: kifisia
Posts: 83
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Ειμαι ενας ευχαριστημενος πρωην κατοχος mx5(απλο,ευκολο και ευχαριστο παιχνιδι μπροστα στο s) και οσον αφορα τους ανταγωνιστες του s και επειδη αναφερθηκε το tt quattro ,τα οδηγησα και τα δυο για πρωτη φορα και η αποψη μου ειναι οτι το tt ειναι πολυ καλο ποιοτικα,εξισου γρηγορο ιδιαιτερα απο χαμηλα αλλα.........οταν μπαινεις στο tt φορας γραβατα ενω οταν μπαινεις στο s σιγουρα φορας κρανος(χωρις να θελω να μειωσω το tt).
S2000 απιστευτο στριψιμο αν και το αυτοκινητο ειναι τουλαχιστον 10 βαθμιδες πανω απο τις οδηγικες μου ικανοτητες. Ο δρομος αλλαζει σε πιστα μολις πατησεις το κοκκινο κουμπακι και πρεπει να εισαι ιδιαιτερα προσεκτικος με το πως χρησιμοποιεις αυτο το οπλο.....
Αυτα σε περιπτωση που ξεχασατε την πρωτη φορα που το οδηγησατε....
S2000 απιστευτο στριψιμο αν και το αυτοκινητο ειναι τουλαχιστον 10 βαθμιδες πανω απο τις οδηγικες μου ικανοτητες. Ο δρομος αλλαζει σε πιστα μολις πατησεις το κοκκινο κουμπακι και πρεπει να εισαι ιδιαιτερα προσεκτικος με το πως χρησιμοποιεις αυτο το οπλο.....
Αυτα σε περιπτωση που ξεχασατε την πρωτη φορα που το οδηγησατε....