Northern Greek S2000 Owners
#5302
Στο πρώτο αναγνωριστικό session, είδα λίγο την συμπεριφορά του αυτοκινήτου, ζύγισα το τιμόνι του και την ανάρτηση του, και δοκίμασα τα μαμά φρένα του. Τα οποία δυστυχώς επιβεβαίωσαν τη φήμη τους ότι δεν κάνουν για πουθενά. Στον δεύτερο γύρο είχαν αρχίσει να παραδίδουν πνεύμα, και στον 4ο άρχιζες το cool down ευτυχισμένος που δεν σκοτώθηκες. Τα στοκ φρένα του NC ήταν πολύ καλύτερα. Με το setup που είχα στο NC μου (XP-8 και τρυπητοί δίσκοι) δεν τίθεται καν θέμα σύγκρισης.
http://www.papdoc.gr/?p=9
Τί λέει το νέο μέλος του forum ρε σεις;;;;Άθλια τα φρένα του S;;;
Στην πυρά...
http://www.papdoc.gr/?p=9
Τί λέει το νέο μέλος του forum ρε σεις;;;;Άθλια τα φρένα του S;;;
Στην πυρά...
#5303
Όπως ήδη έχω γράψει, με τα μαμά φρένα του S2000 δεν πας πουθενά.
http://www.papdoc.gr/?p=1008
Αυτό σηκώνει πόλεμο kosdali...Ο Τσατσίγια ήδη έχει ξεθάψει το τσεκούρι του πολέμου..
http://www.papdoc.gr/?p=1008
Αυτό σηκώνει πόλεμο kosdali...Ο Τσατσίγια ήδη έχει ξεθάψει το τσεκούρι του πολέμου..
#5304
Registered User
Join Date: Dec 2009
Location: Don't know yet!
Posts: 2,421
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Όπως έχει γραφτεί πολλές φορές από μέλη του κλάμπ που πιέζουν τα φρένα (μεταξύ σε αυτούς και εγώ όσο μπορώ) τα μαμά φρένα πάσχουν μόνο σε ένα σημείο. Στο τακάκι. Έχω κάνει βόλτα του Κώστα με αλλαγμένα τακάκι (carbotech) και πραγματικά δεν έχουν καμία επαφή μς τα δικά μου!! Νομίζω ότι και ο Δημήτρης αν αλλάξει τακάκι (που νομίζω ότι έχει αλλάξει) θα δεί μεγάλη διαφορά.
#5305
@Tazio
Ωπ, κατά λάθος τα είδα αυτά! Μάλλον πρέπει να σας παρακολουθώ πιο στενά εσάς του βορείους...
Κρίμα που έχει σβηστεί το video που συζητάνε εδώ, για να βλέπατε για τι διαφορά μιλάμε μεταξύ S και NC.
Πάντως τώρα με τα σωληνάκια, τα υγρά και τα Yellowstuff, το αμάξι δεν έχει θέμα. Η αίσθηση έστρωσε, και η απόδοση εκτοξεύτηκε.
@SBIT
Όπως πολύ σωστά λες, δεν πάμε να βάλουμε κατευθείαν πολυπίστονα, μεγαλύτερους δίσκους κτλ, πριν δοκιμάσουμε την τριάδα υγρά-σωληνάκια- επιθετικό τακάκι.
Ωπ, κατά λάθος τα είδα αυτά! Μάλλον πρέπει να σας παρακολουθώ πιο στενά εσάς του βορείους...
Κρίμα που έχει σβηστεί το video που συζητάνε εδώ, για να βλέπατε για τι διαφορά μιλάμε μεταξύ S και NC.
Πάντως τώρα με τα σωληνάκια, τα υγρά και τα Yellowstuff, το αμάξι δεν έχει θέμα. Η αίσθηση έστρωσε, και η απόδοση εκτοξεύτηκε.
@SBIT
Όπως πολύ σωστά λες, δεν πάμε να βάλουμε κατευθείαν πολυπίστονα, μεγαλύτερους δίσκους κτλ, πριν δοκιμάσουμε την τριάδα υγρά-σωληνάκια- επιθετικό τακάκι.
#5306
με το ''δεν πας πουθενα ομως'' θα διαφωνησω , πιστευω ενας ηρεμος οδηγος μια νορμαλ βολτιτσα θα την κανει στο βουνο και θα γραψει και κανενα χαλαρο γυρολογιο ε τζατζιγια? πρεπει βεβαια να σας πω οτι φοραω μαμα τακακια αλλα με αλλο κωδικο απο type r που το ανακαλυψα τυχαια.. δεν ξερω αν παιζει ρολο...
#5310
Registered User
Join Date: Jul 2008
Location: Far far away...
Posts: 8,561
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Οι Σέρρες πάντως είναι αστείες σε απαιτήσεις φρένων σε σχέση με τα Μέγαρα.
Σε ορεινές διαδρομές κτλ πάντως εμένα με μαμά τακάκια με έχει αφήσει μετά απο διαδρομή μπόλικη και γρήγορη.
Αλλά ανάπηρο δεν το λες σε καμία περίπτωση!
Σε ορεινές διαδρομές κτλ πάντως εμένα με μαμά τακάκια με έχει αφήσει μετά απο διαδρομή μπόλικη και γρήγορη.
Αλλά ανάπηρο δεν το λες σε καμία περίπτωση!