When you click on links to various merchants on this site and make a purchase, this can result in this site earning a commission. Affiliate programs and affiliations include, but are not limited to, the eBay Partner Network.
Λοιπον μολις πριν κανενα 45-λεπτο ειχα παει απο τα λιμανακια. Μετα τα φαναρια στο Αγναντι με κατευθυνση προς Βαρκιζα στη πρωτη αριστερη στροφη εχασα των ελεγχο εντελως στο πισω μερος προς εκπληξη μου(!) και αμεσως το αμαξι αρχισει να χανει σταδιακα (αλλα πολυ γρηγορα) και τη προσφυση στους μπροστινους ταυτοχρονα με τους πισω... Με λιγα λογια γλιστραω με τα τεσσερα προς τις μπαρες με αναποδο τιμονι και αναγκαστηκά με πατημενα φρενα. Το S πηγαινε με φόρα πλεον προς τις μπαριερες και αναγκαστηκά παταω γκαζι μηπως και το μαζεψω με αποτελεσμα να γλιτωσω τις μπαρες αλλα διπλωσα εντελως στο ρευμα μου με αντιθετη πλεον κατευθυνση! Ευτυχως τα παλικαρια απο πισω πηγαιναν πολυ σιγα... Η απορια μου ηταν, το πως στο καλο με πεταξε ετσι η στροφη αφου πηγαινα σχετικα φυσιολογικα για τη στροφη αυτη 75-80km/h νομιζω... Τελικα επεστρεψα για να δω στο ιδιο ακριβως σημειο ενα Citroen (ZX νομιζω ηταν) στουκαρισμενο στο ιδιο σημειο και κινηση μπολικη. Σταματησα παραπερα για να δω απο περιεργεια τι στο καλο ειχε γινει. Η ΣΤΡΟΦΗ ΕΙΧΕ μια λωριδα ΛΑΔΙΑ στην εισοδο της και δυστυχως το παλικαρι την ειχε πατησει οπως και εγω πριν, αλλα σταθηκα πιο τυχερος! Μιλαμε ειναι η πρωτη φορα που χανω τον ελεγχο στο S και μαλλον πρεπει ο ενας ο τροχος (δεξια) να εχασε στην αρχη τη προσφυση...
Αυτα προς ενημερωση... Ειναι η δευτερη φορα με το S που πεφτω σε λάδια αλλα τη προηγουμενη φορα ηταν σε ευθεια. Το ιδιο αλλη μια φορα με το CRV χωρις δυσάρεστα σε λαδια, και αλλη μια φορα σε παγο χωρις ατυχίες ευτυχως! Γενικως αν βρεθεις υπο τετοιες συνθηκες δε μπορεις να κανεις και πολλα για να αποφυγεις τα χειροτερα.
To mono pou mporeis na kaneis dedomenw oti phgaineis xalara, dhaldh oxi v-tec ktl, einai na afhseis entelws to gazi, na mhn pathseis katholou freno kai apla na diorthwseis apala me to timoni kai ola auta an prolavaineis kai an eisai tyxeros. To oti pathses gazi kai mazeuthke htane kathara thema tyxhs. Oso gia thn aporia sou, kai me 40 na pigaines tha se petage (mhdenikh prosfysh) apla me 40 tha diorthonwtane pio eukola.
Pisteuw pws auto einai ena zwntano paradeigma ths eglhmatikhs ameleias arxwn kai odhgwn sthn Ellada. Eutyxws pou den egine kati kai apla mas ypenthymhse oti oi dromoi mas den einai pista, kai kaka ta psemata to ama3i mas den einai kai to katalhlotero (p.x. evo). Euxomai opws eixa 3anapei paliotera na thn vgazoume oloi katharh se tetoies peristaseis kai apla na provlimatizomaste alla kai na mporoume na leme istories typou ekopsa anapoda, pathsa gazi, gyrhsa 2 svoures kai to efera ktl ktl.
H alhtheia einai oti elaxistes einai oi diwrthwseis pou mporoun na ginoun se autes tis peristaseis kathws kai ola symvainoun se klasmata deuteroleptou kai prepei na exoume thn prosoxh mas sto 100% (opote shkwse ligo kai thn plath tou kathismatos sou proedre:P)
Kontologis proedrara na sai kala na se xairomaste kai pigaine na anapseis kai kana keraki. Eplizo na mhn klwnisthke i pisth sou apo to Da Vinci Code
@Taseas
Δυστυχως τα περιθωρια σε εκεινη τη στροφη ηταν πολυ λιγα και το S απλα εφυγε με τα τεσσερα και αναγκαστηκά δοκιμασα να φρεναρω και σχετικα πηγε να επιβραδυνει αλλα επρεπε να αλλαξω κατευθυνση γιατι πηγαινα προς τις μπαρες. Οποτε το γκαζι με ωφελησε και με διπλωσε και ετσι σταματησα (ευτυχως).
Τα λαδια δε φανηκαν καθολου... ηταν και σκοτεινα επειδη δε υπηρχε φωτισμος εχτες σε εκεινο το σημειο. Η απορια μου λοιπον που γλιστρησα ηταν διοτι δεν ειχα καταλαβει οτι υπηρχαν λαδια. Και γιαυτο το λογο τη πατησε το Citroen μετα.
Στη συγκεκριμένη στροφή, γενικά, συμβαίνουν τέτοια ατυχήματα, λόγω του φαναριού. Ερχόμενος από μακριά, αν δεν ξέρεις το φανάρι, δε μπορείς να καταλάβεις αν έχεις πράσινο ή κόκκινο, επειδή και για ευθεία και για αριστερή κατεύθυνση (προς λίμνη), έχει "βέλη", ενώ κανονικά, προς ευθεία κατεύθυνση έπρεπε να έχει "στρογγυλό" φανάρι, για να διακρίνεται καλύτερα εφόσον είναι κεντρικότερος δρόμος. Το αποτέλεσμα είναι να μπερδεύονται μερικοί και να περνούν με κόκκινο, και να δημιουργούνται καταστάσεις, σαν κι αυτές που βίωσε ο energetic.
Με κάποιες καλές διορθώσεις και πολύ τύχη, αποφεύγεις το ατύχημα...
Μου 'χε συμβεί κι εμένα, βράδυ, ερχόμασταν με μηχανές, αλλά ο παθών είχε την σωτήρια για μας προνόηση να βγεί αμέσως στο δρόμο και να προειδοποιεί τους διερχόμενους οδηγούς και αναβάτες για την ύπαρξη λαδιών στην άσφαλτο....
Ευτυχώς φίλε μου που παρέμεινες στη λωρίδα σου και δεν σε πέταξε στην αντίθετη, με απρόβλεπτες συνέπειες για 'σένα και τους άλλους.
Δεν εγινε στη στροφη στο φαναρι αλλα οπως πας προς Βαρκιζα στη πρωτη αριστερη στροφη μετα το φαναρι του Αγναντι...
Οριστε και μια φωτο εκει που εχω βαλει μια κοκκινη καμπυλη...
To mono pou mporeis na kaneis dedomenw oti phgaineis xalara, dhaldh oxi v-tec ktl, einai na afhseis entelws to gazi
Se ola sxedon ta topics pou exw diabasei gia xasimo tis ouras (fishtailing), systinetai na paramenei sta8ero to gkazi i akomi kalytera na pati8ei xalara ligo perissotero. To na afiseis to gkazi einai sxedon e3isou epikindino kai idiaitera se ipsiles taxytites i/kai rpms.
To xalaro patima sto gkazi se syndiasmo me anapodo timoni einai isws i kalyteri pi8anotita gia swtiria se tetoies periptwseis alla IMO xreiazetai megala arx..ia gia na antidraseis swsta.
Para8etw ena link pou mas eixe parapempsei o Energetic prin merikes meres sxetiko me to 8ema (Des fishtailing). Fishtailing
@ Energetic . I kinisi sou xreiazotan psixraimia kai arx..ia
Ακόμη χειρότερα!!!
Σόρυ, κατάλαβα την προηγούμενη. Αυτή είναι σχεδόν φουρκέτα, διπλώνεις και χωρίς λάδια, μια και η άσφαλτος γλιστράει πολύ! Άγιο είχες φίλε.
05-30-2006, 01:24 PM
Λιμανάκια και λάδια σε στροφη! Οτι χειρότερο!
. I kinisi sou xreiazotan psixraimia kai arx..ia 
Ακόμη χειρότερα!!!