Νεες εγγραφες στην ελληνικη κοινοτητα
#3201
Registered User
Originally Posted by blondie_s2k' timestamp='1339593044' post='21777836
[quote name='nikthegrek' timestamp='1339585230' post='21777633']
θερμη παρακληση,,αν δεν συντρεχουν οικονομικοι λογοι και θελετε να αλλαξετε το s πρωτα οδηγηστε
αυτο που ειναι να παρετε και μετα δωστε το s.. το αμαξι μας απλα δεν υπαρχει..
θερμη παρακληση,,αν δεν συντρεχουν οικονομικοι λογοι και θελετε να αλλαξετε το s πρωτα οδηγηστε
αυτο που ειναι να παρετε και μετα δωστε το s.. το αμαξι μας απλα δεν υπαρχει..
που πας κακομοιρη με το civic..τωρα θα ηρεμησω ειπαμε..
[/quote]
Civic πήρες??????
#3205
Καλησπέρα σας και συγχαρητήρια για τη διαδικτυακή αυτή κοινότητα.
Το όνομα μου είναι Δημήτρης, και είμαι εδώ και μια βδομάδα κάτοχος ενός S2000 του 2008. Ασχολούμαι όσο μπορώ με την αγωνιστική οδήγηση στις πίστες, και αυτός είναι και ο προσανατολισμός που θα αποκτήσει σιγά-σιγά και το S.
Καλώς σας βρήκα λοιπόν, και καλή συνέχεια!
Το όνομα μου είναι Δημήτρης, και είμαι εδώ και μια βδομάδα κάτοχος ενός S2000 του 2008. Ασχολούμαι όσο μπορώ με την αγωνιστική οδήγηση στις πίστες, και αυτός είναι και ο προσανατολισμός που θα αποκτήσει σιγά-σιγά και το S.
Καλώς σας βρήκα λοιπόν, και καλή συνέχεια!
#3207
Registered User
Join Date: Feb 2007
Location: athens
Posts: 4,828
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Καλησπέρα σας και συγχαρητήρια για τη διαδικτυακή αυτή κοινότητα.
Το όνομα μου είναι Δημήτρης, και είμαι εδώ και μια βδομάδα κάτοχος ενός S2000 του 2008. Ασχολούμαι όσο μπορώ με την αγωνιστική οδήγηση στις πίστες, και αυτός είναι και ο προσανατολισμός που θα αποκτήσει σιγά-σιγά και το S.
Καλώς σας βρήκα λοιπόν, και καλή συνέχεια!
Το όνομα μου είναι Δημήτρης, και είμαι εδώ και μια βδομάδα κάτοχος ενός S2000 του 2008. Ασχολούμαι όσο μπορώ με την αγωνιστική οδήγηση στις πίστες, και αυτός είναι και ο προσανατολισμός που θα αποκτήσει σιγά-σιγά και το S.
Καλώς σας βρήκα λοιπόν, και καλή συνέχεια!
Την παλιά "ομάδα" την εγκατέλειψες, ή θα τρέχεις παράλληλα και με τα 2 εργοστάσια..;;
"Ηλεκτρόγκαζος" πιστάκιας όμως..;; Πώς κι έτσι ;;
Καλοτάξιδο το όχημα και καλώς ήρθες !
Να σε πληροφορήσω ότι συχνά συναντιόμαστε στο καρτόδρομο για καφέ, κουβεντούλα και παιχνίδι στην πίστα (με ό,τι έχουμε )
Είναι μεν μικρή πίστα, αλλά έτσι, για τον "συναγωνισμό" υπάρχει "lap database" και από άλλα Sάκια.. οπότε, θα έχει ενδιαφέρον τώρα που γνωρίζεσαι με το αυτοκίνητο..
Αυτά και καλή συνέχεια!
#3208
Ευχαριστώ για το καλωσόρισμα!
Ο κύκλος του miata έκλεισε, αφού ένιωσα ότι το έφτασα σε ένα σημείο που δεν πήγαινε άλλο, τουλάχιστον στα δικά μου χέρια. Αν σε 3-4 χρόνια βγεί κανένα ND με wankel και 250 άλογα (highly unlikely), το ξανασυζητάμε.
Ηλεκτρόγκαζος ήμουν επί πέντε χρόνια με το miata, και δεν με χάλασε. Δεν νομίζω ότι θα με χαλάσει το (καλύτερο) ηλεκτρόγκαζο του S.
Ο κύκλος του miata έκλεισε, αφού ένιωσα ότι το έφτασα σε ένα σημείο που δεν πήγαινε άλλο, τουλάχιστον στα δικά μου χέρια. Αν σε 3-4 χρόνια βγεί κανένα ND με wankel και 250 άλογα (highly unlikely), το ξανασυζητάμε.
Ηλεκτρόγκαζος ήμουν επί πέντε χρόνια με το miata, και δεν με χάλασε. Δεν νομίζω ότι θα με χαλάσει το (καλύτερο) ηλεκτρόγκαζο του S.
#3209
Registered User
Join Date: Feb 2007
Location: athens
Posts: 4,828
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Το λέω, γιατί από τη στιγμή που κάποιος ενδιαφέρεται να φτιάξει ένα track-oriented s2000, μάλλον θα επέλεγε ένα ΜΥ 00-02, που να μη το "λυπηθεί" και να προβεί στις απαραίτητες ενέγειες (βλ. έξω τα πλαστικά για να μπει Roll bar, αερόσακους, κλπ κλπ) χωρίς ενδοιασμούς ενώ παράλληλα να έχει και την πιο "ξερή" αίσθηση της ντίζας, γρηγορότερο τιμόνι (λιγότερο προοδευτικό βέβαια) και σκληρές εργοστασιακές αντιστρεπτικές.
**Προσωπικά θα πήγαινα σε πολύ οικονομικό 00-03 με καθαρό πλαίσιο, rebuild το μοτέρ, κορωνοπήνιο, coilover, ελάφρωμα, 17άρες 8-9 μπρος πίσω, roll bar και έτοιμος.. θα είχα αυτοκίνητο που "σκοτώνει"
Γι αυτό με παραξένεψε λιγάκι το '08..
Όπως και να'χει, καλή έρευνα !
#3210
Originally Posted by papdoc' timestamp='1341654824' post='21840748
Ηλεκτρόγκαζος ήμουν επί πέντε χρόνια με το miata, και δεν με χάλασε. Δεν νομίζω ότι θα με χαλάσει το (καλύτερο) ηλεκτρόγκαζο του S.
Το λέω, γιατί από τη στιγμή που κάποιος ενδιαφέρεται να φτιάξει ένα track-oriented s2000, μάλλον θα επέλεγε ένα ΜΥ 00-02, που να μη το "λυπηθεί" και να προβεί στις απαραίτητες ενέγειες (βλ. έξω τα πλαστικά για να μπει Roll bar, αερόσακους, κλπ κλπ) χωρίς ενδοιασμούς ενώ παράλληλα να έχει και την πιο "ξερή" αίσθηση της ντίζας, γρηγορότερο τιμόνι (λιγότερο προοδευτικό βέβαια) και σκληρές εργοστασιακές αντιστρεπτικές.
**Προσωπικά θα πήγαινα σε πολύ οικονομικό 00-03 με καθαρό πλαίσιο, rebuild το μοτέρ, κορωνοπήνιο, coilover, ελάφρωμα, 17άρες 8-9 μπρος πίσω, roll bar και έτοιμος.. θα είχα αυτοκίνητο που "σκοτώνει"
Γι αυτό με παραξένεψε λιγάκι το '08..
Όπως και να'χει, καλή έρευνα !