Νεες εγγραφες στην ελληνικη κοινοτητα
08-03-2007, 01:16 AM
#242
Registered User
Join Date: Dec 2004
Location: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Posts: 30,032
Likes: 0
Received 2 Likes
on
2 Posts
Εγω παντως εχω μαθει απο ενα παλικαρι του RX-8 club οτι οπως κι εκεινος ετσι και αλλα μελη τους πουλησαν το RX-8 για να παρουν S2000 επειδη ηταν πιο αργα απο τα S2000 και τα Type-R. Τον ρωτησα τοτε γιατι αναφερετε οτι εισαστε V-Tec killers και οτι τα S2000 και τα Type-R τα περνατε για τι πλακα σας σε κοντρες? Μου απαντησε: "Eε, δε καταλαβαινεις τωρα παραμυθια που λενε μερικοι? Απλα δε θελουν να το παραδεχτουν!".
Αυτα...
Παντως welcome to the club package, και σου ευχομαι να αποκτησεις ενα S2000 συντομα!
Αυτα...
Παντως welcome to the club package, και σου ευχομαι να αποκτησεις ενα S2000 συντομα!
08-03-2007, 03:56 AM
#243
Registered User
Join Date: Aug 2007
Posts: 6,073
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Σας ευχαριστώ παιδιά. Πάντως επειδή έχω δει δυναμομέτρηση S2000 και Rx8, ο wankel βγάζει πιο πολλά άλογα από τοn F20. Και εγώ απόρησα με το αποτέλεσμα αλλά έτσι είναι. Αν έχετε κάποιο link με δυναμομετρήσεις πολύ θα ήθελα να το δω.
Όσο αφορά στις κόντρες, όσες φορές έχω ανοίξει με S και δεν είναι πολλές 4-5 φορές έχω ανοίξει, τις μισές είμαι μπροστά. Βέβαια παίζει ρόλο και ο οδηγός. Για κάποιον μπορεί εγώ να είμαι κουλομαρία και κάποιος άλλος να είναι πιο κουλός από μένα.
Στην τελική, το αμάξι το γουστάρω με 1000. Δυστυχώς έκανα λάθος που πήρα το 8άρι. Όχι οτι το μετάνιωσα, μια χαρά αμάξι είναια, αλλά πάντα ήμουν ερωτευμένος με το S. Και ώς γνωστόν όταν είσαι ερωτευμένος, σε όλα τα άλλα κάτι λείπει. Έχω οδηγήσει S και μπορώ να καταλάβω ποια είναι τα προτερήματα του κάθε αυτοκινήτου. Ας ελπίσουμε οτι κάποια στιγμή θα γίνει αυτό που έπρεπε να έχει γίνει.
Όποιος έχει στα υπόψιν για S από 04, 05 μαύρο,ας μου στείλει ένα pm.
Όσο αφορά στις κόντρες, όσες φορές έχω ανοίξει με S και δεν είναι πολλές 4-5 φορές έχω ανοίξει, τις μισές είμαι μπροστά. Βέβαια παίζει ρόλο και ο οδηγός. Για κάποιον μπορεί εγώ να είμαι κουλομαρία και κάποιος άλλος να είναι πιο κουλός από μένα.
Στην τελική, το αμάξι το γουστάρω με 1000. Δυστυχώς έκανα λάθος που πήρα το 8άρι. Όχι οτι το μετάνιωσα, μια χαρά αμάξι είναια, αλλά πάντα ήμουν ερωτευμένος με το S. Και ώς γνωστόν όταν είσαι ερωτευμένος, σε όλα τα άλλα κάτι λείπει. Έχω οδηγήσει S και μπορώ να καταλάβω ποια είναι τα προτερήματα του κάθε αυτοκινήτου. Ας ελπίσουμε οτι κάποια στιγμή θα γίνει αυτό που έπρεπε να έχει γίνει.
Όποιος έχει στα υπόψιν για S από 04, 05 μαύρο,ας μου στείλει ένα pm.
08-03-2007, 04:06 AM
#244
Registered User
Join Date: Mar 2006
Location: Athens
Posts: 1,322
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Originally Posted by package,Aug 3 2007, 03:56 AM
Σας ευχαριστώ παιδιά. Πάντως επειδή έχω δει δυναμομέτρηση S2000 και Rx8, ο wankel βγάζει πιο πολλά άλογα από τοn F20. Και εγώ απόρησα με το αποτέλεσμα αλλά έτσι είναι. Αν έχετε κάποιο link με δυναμομετρήσεις πολύ θα ήθελα να το δω.
Όσο αφορά στις κόντρες, όσες φορές έχω ανοίξει με S και δεν είναι πολλές 4-5 φορές έχω ανοίξει, τις μισές είμαι μπροστά. Βέβαια παίζει ρόλο και ο οδηγός. Για κάποιον μπορεί εγώ να είμαι κουλομαρία και κάποιος άλλος να είναι πιο κουλός από μένα.
Όσο αφορά στις κόντρες, όσες φορές έχω ανοίξει με S και δεν είναι πολλές 4-5 φορές έχω ανοίξει, τις μισές είμαι μπροστά. Βέβαια παίζει ρόλο και ο οδηγός. Για κάποιον μπορεί εγώ να είμαι κουλομαρία και κάποιος άλλος να είναι πιο κουλός από μένα.
http://www.youtube.com/watch?v=48_O6pc9l_A
08-03-2007, 04:14 AM
#245
Registered User
Join Date: Nov 2006
Posts: 7,215
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Originally Posted by package,Aug 3 2007, 03:56 AM
Όσο αφορά στις κόντρες, όσες φορές έχω ανοίξει με S και δεν είναι πολλές 4-5 φορές έχω ανοίξει, τις μισές είμαι μπροστά.
Ήταν ο οδηγός του κουλός ή έκανες την κόντρα μόνος σου.
Δεν έχω τίποτα μαζί σου και στο λέω έντελως φιλικά αλλά δεν παίζει με τίποτα μπροστά το RX8.
Μόλις πάρεις το S θα το διαπιστώσεις και μόνος σου.
08-03-2007, 04:24 AM
#246
Registered User
Join Date: Mar 2006
Location: Athens
Posts: 1,322
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Αν έχετε κάποιο link με δυναμομετρήσεις πολύ θα ήθελα να το δω.
To RX-8 πόσα έβγαλε σ' εσάς;
08-03-2007, 04:34 AM
#247
Registered User
Join Date: Apr 2007
Location: Glyfada
Posts: 636
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Originally Posted by MANOS,Aug 3 2007, 03:14 PM
Ήταν ο οδηγός του κουλός ή έκανες την κόντρα μόνος σου.
Mανο άνοιξα με το Rx8 του κολλητού χθές από δευτέρες...Με το challenge η διαφορά είναι "το χάος" δε το περιμενα να ανοίξω τόσο πολύ και χωρίς σκίσιμο. Και με μάυρο Rx cosmo πριν κανα 2ηνο και πάλι ήταν αλλου.
Για τις δυναμομετρήσεις που επικαλέιται ο φίλος παραπάνω δε παιζει που να μου σπάσει το διαφορικό
να βγάζει παραπάνω από S. Eδώ το μικρό 150 έβγαζε και το μεγάλο το πολύ 190 λόγω του συστήματος εισαγωγής σε πολλά περιοδικά του ειδικού τύπου στο εξωτερικό. Δεν έιχε γινει θόρυβος σε περιοδικά και στο club για τα "χαμένα" άλογα...
08-03-2007, 05:45 AM
#249
Registered User
Join Date: Aug 2007
Posts: 6,073
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Δεν πειράζει ρε Τόλη.
Στο θέμα μας τώρα. Η δυναμομέτρηση που είδα εγώ σε μαμά S έβγαλε 220 άλογα όπως και πολλά S που έχω ακούσει. Τα μαμά 8άρια Βγάζουν γύρω στα 225 άλογα. Μικρή η διαφορά λοιπόν. Αν υπολογίσουμε τη διαφορά βάρους τότε να γιατί το S είναι πιο γρήγορο. Το 8άρι είναι 1340 κιλά με μισό ντεπόζιτο χωρίς οδηγό. Το S πόσα είναι? Πάντως αν βρώ τη δυναμομέτρηση θα την ποστάρω.
Ψιλέ, τη συγκεκριμένη κόντρα την έχω δει και ξέρω που βρίσκεται το κάθε αμάξι. Αυτή η πίστα προφανώς ευνοεί το S, χωρίς να υπονοώ οτι το 8άρι είναι γρηγορότερο. Σε άλλη πίστα και με άλλες συνθήκες ίσως να είναι.
Μάνο, δεν έχω λόγο να σου πω ψέματα. Και μάλιστα με στο ένα από αυτά τα ανόίγματα που έγινε στην εθνική, το S κόλλησε πίσω μου και μέχρι τα 220 που πήγαμε είχα ανοίξει τουλάχιστον 2 αυτοκίνητα. Στις άλλες κόντρες οι διαφορές ήταν σαφώς μικρότερες της τάξεως του φτερού.
Στο θέμα μας τώρα. Η δυναμομέτρηση που είδα εγώ σε μαμά S έβγαλε 220 άλογα όπως και πολλά S που έχω ακούσει. Τα μαμά 8άρια Βγάζουν γύρω στα 225 άλογα. Μικρή η διαφορά λοιπόν. Αν υπολογίσουμε τη διαφορά βάρους τότε να γιατί το S είναι πιο γρήγορο. Το 8άρι είναι 1340 κιλά με μισό ντεπόζιτο χωρίς οδηγό. Το S πόσα είναι? Πάντως αν βρώ τη δυναμομέτρηση θα την ποστάρω.
Ψιλέ, τη συγκεκριμένη κόντρα την έχω δει και ξέρω που βρίσκεται το κάθε αμάξι. Αυτή η πίστα προφανώς ευνοεί το S, χωρίς να υπονοώ οτι το 8άρι είναι γρηγορότερο. Σε άλλη πίστα και με άλλες συνθήκες ίσως να είναι.
Μάνο, δεν έχω λόγο να σου πω ψέματα. Και μάλιστα με στο ένα από αυτά τα ανόίγματα που έγινε στην εθνική, το S κόλλησε πίσω μου και μέχρι τα 220 που πήγαμε είχα ανοίξει τουλάχιστον 2 αυτοκίνητα. Στις άλλες κόντρες οι διαφορές ήταν σαφώς μικρότερες της τάξεως του φτερού.