Η αγορα και η πραγματικη αξια του S2000...
#72
Registered User
Join Date: Aug 2007
Location: somewhere in hell... ];)
Posts: 5,280
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Originally Posted by memoS,Jan 11 2010, 05:32 PM
Υπάρχει ένα μαύρο '05 με 23Κ στο car, πρέπει να είναι 3 μήνες...
Έχω μιλήσει με τον ιδιοκτήτη. Πρώτο χέρι, ούτε ένα βαμμένο κομμάτι.
Έχω μιλήσει με τον ιδιοκτήτη. Πρώτο χέρι, ούτε ένα βαμμένο κομμάτι.
#74
Eπισης ειναι κλασσικα απο ....γιατρο...
Ρε αυτοι οι ατιμοι οι γιατροι εχουν ολα τα s2k,rx7,mx5,rx8 της ελλαδας και τα προσεχουν τοσο πολυ για εμας τους επομενους αγοραστες....να ειναι καλα οι ανθρωποι
Ρε αυτοι οι ατιμοι οι γιατροι εχουν ολα τα s2k,rx7,mx5,rx8 της ελλαδας και τα προσεχουν τοσο πολυ για εμας τους επομενους αγοραστες....να ειναι καλα οι ανθρωποι
#75
Registered User
Thread Starter
Join Date: Dec 2004
Location: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Posts: 30,032
Likes: 0
Received 2 Likes
on
2 Posts
Συμφωνα με τη νομοθεσια (αν δεν κανω λαθος να με διορθωσετε) τα αυτοκινητα των γιατρων εχουν το σχετικο σημα μπρος και πισω. Τι κουτοπονηρος που ειμαι ο ατιμος, αυτος δεν εχει. Εκτος κι αν δεν ισχυει αυτο για τιποτα κτηνιατρους
Βεβαια, μπορει να ειναι και αυτο μια καλη περιπτωση. Απο αυτες τις σπανιες.
Βεβαια, μπορει να ειναι και αυτο μια καλη περιπτωση. Απο αυτες τις σπανιες.
#76
Registered User
Join Date: Jun 2007
Location: athens-kentro
Posts: 636
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
να προσθέσω σε όλα τα παραπάνω ωραία σχόλια ότι το S ανοίκει στην κατηγορία ΔΥΣΚΟΛΩΝ αυτοκινήτων για όλους τους γνωστούς λόγους, ακριβά ανταλλακτικα, τέλη, ασχετογνωσία των γκαραζιέρηδων κ οτι άλλο θέλετε.
Δεν καταλαβαίνω γιατί ψάχνουμε να πουλήσουμε κάτι που δεν γερνά όπως κάτι άλλο, αν συντηρείτε σωστά, δεν χαλάει, και έχει συνεχή συναισθηματική αξία, είναι ΜΟΑΔΙΚΟ. Δηλαδή το δικό μου, 2001 μοντέλο, με τίποτα απάνω ξένο, θα πάω να ζητήσω 30000; ή 22?για πιο λόγο; αν είμουν 20-25 χρονών να τα βάλω προκαταβολή σε μια boxter ή ότι θα γούσταρα.έτσι ναι. αλλιώς, πάει για συλλεκτικό και μάλιστα εκεί θα έχει αξία.
για όσους 'νεους' το S είναι όπως οποιοδήποτε gti. είναι το ξεκάβλ...μα μιας φάσης, μιας ηλικίας. αν τη γλυτώσει το S και δεν έχει φθορές και στούκες συνήθως ή αλλαγή ηλικίας προς τα πάνω, που φέρνει ευθύνες και νέα δεδομένα ζωής που δεν έχουν σχέση με την τσέπη του μπαμπά ή δάνεια, το 'μεταμορφώνουν' σε 1.2 opelακι για την πόλη, πολυμορφικό λόγο παιδιών κ.ο.κ...για αυτο λέμε συνέχεια στους γαμ...νους ελληνικούς δρόμους να μην το παίζουμε Senna.
εγω θα το κυκλοφορήσω 2-3 χρόνια ακόμα και μετά λουκέτο κ συντήρηση ως το 2035. μετά θα το βγάλω για βόλτα κ τα ξαναλέμε τότε,
σας δίνω ραντεβού στα λιμανάκια το 2035.
να πω οτι 10 χρόνια S = S FOREVER
παρεπιμπτόντως, προχθές νέα 3.5 Z4 τον ήπιε στην ευθεία κατεβαίνοντας το Ζηρίνειο.
δεδομένα
Ζ4 - Οδηγός με τουτου μπαμπά, ετών 22-26
S2000 - Οδηγός με τουτου του, ετων 37.
αποτέλεσμα
το Z4 είδε τη στροφή να έρχεται και νόμιζε ότι παίζει playstation. θυμήθηκε το κουμπί του φρένου το πάτησε και τον έχεσαν άλλοι οδηγοί.
το S2000 ΄κούμπωσε' 3η και έφυγε σφαίρα, χωρίς να ιδρώσει και πολύ.
Γενικό αποτέλεσμα
όλα αυτά είναι για τον π...., και για ευχαρίστηση μας.
την υγειά μας να έχουμε και το S τη δική του.
Δεν καταλαβαίνω γιατί ψάχνουμε να πουλήσουμε κάτι που δεν γερνά όπως κάτι άλλο, αν συντηρείτε σωστά, δεν χαλάει, και έχει συνεχή συναισθηματική αξία, είναι ΜΟΑΔΙΚΟ. Δηλαδή το δικό μου, 2001 μοντέλο, με τίποτα απάνω ξένο, θα πάω να ζητήσω 30000; ή 22?για πιο λόγο; αν είμουν 20-25 χρονών να τα βάλω προκαταβολή σε μια boxter ή ότι θα γούσταρα.έτσι ναι. αλλιώς, πάει για συλλεκτικό και μάλιστα εκεί θα έχει αξία.
για όσους 'νεους' το S είναι όπως οποιοδήποτε gti. είναι το ξεκάβλ...μα μιας φάσης, μιας ηλικίας. αν τη γλυτώσει το S και δεν έχει φθορές και στούκες συνήθως ή αλλαγή ηλικίας προς τα πάνω, που φέρνει ευθύνες και νέα δεδομένα ζωής που δεν έχουν σχέση με την τσέπη του μπαμπά ή δάνεια, το 'μεταμορφώνουν' σε 1.2 opelακι για την πόλη, πολυμορφικό λόγο παιδιών κ.ο.κ...για αυτο λέμε συνέχεια στους γαμ...νους ελληνικούς δρόμους να μην το παίζουμε Senna.
εγω θα το κυκλοφορήσω 2-3 χρόνια ακόμα και μετά λουκέτο κ συντήρηση ως το 2035. μετά θα το βγάλω για βόλτα κ τα ξαναλέμε τότε,
σας δίνω ραντεβού στα λιμανάκια το 2035.
να πω οτι 10 χρόνια S = S FOREVER
παρεπιμπτόντως, προχθές νέα 3.5 Z4 τον ήπιε στην ευθεία κατεβαίνοντας το Ζηρίνειο.
δεδομένα
Ζ4 - Οδηγός με τουτου μπαμπά, ετών 22-26
S2000 - Οδηγός με τουτου του, ετων 37.
αποτέλεσμα
το Z4 είδε τη στροφή να έρχεται και νόμιζε ότι παίζει playstation. θυμήθηκε το κουμπί του φρένου το πάτησε και τον έχεσαν άλλοι οδηγοί.
το S2000 ΄κούμπωσε' 3η και έφυγε σφαίρα, χωρίς να ιδρώσει και πολύ.
Γενικό αποτέλεσμα
όλα αυτά είναι για τον π...., και για ευχαρίστηση μας.
την υγειά μας να έχουμε και το S τη δική του.
#77
[QUOTE=ManosS2k,Jan 12 2010, 02:23 AM]Μηλας γι'αυτο ετσι? http://www.car.gr/classifieds/cars/view/445349/ τραβα πηγαινε στη Λαρισσα να το τσεκαρεις αν ειναι βαμενο ή τρακαρισμενο κ ετσι κ τα καταφερεις να βγαλεις ενα τελικο αποτελεσμα πες κ σε μας
#79
Registered User
Join Date: Aug 2007
Location: somewhere in hell... ];)
Posts: 5,280
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Originally Posted by Germak,Jan 12 2010, 01:12 PM
παρεπιμπτόντως, προχθές νέα 3.5 Z4 τον ήπιε στην ευθεία κατεβαίνοντας το Ζηρίνειο.
#80
Registered User
Join Date: Jun 2007
Location: athens-kentro
Posts: 636
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
α δεν ξέρω αλλά ΠΑΛΙ δυσκολευόταν να περάσει τη μύτη του S. τελικά οι επιδόσεις είναι σχετικό πράγμα. όποιος θέλει πάντως να δοκιμάζει τα Z4, έχει αρκετούς μαζοχιστές στην κάθοδο από Κηφισιά που πιστεύουν σε τρελλές επιδόσεις. εγώ πέφτω πάντα σε 1 με την παλιά και ένα με την νέα...περαστικά.
επίσης, λαχάνιασα και εγώ για να είμαι μπροστά....αχ γερασμένα μου άλογα
επίσης, λαχάνιασα και εγώ για να είμαι μπροστά....αχ γερασμένα μου άλογα